Salzburg-Tiroler-Bahn

Salzburg Hbf–Wörgl Hbf
EC 163 „Transalpin“ passiert das Kaisergebirge.
EC 163 „Transalpin“ passiert das Kaisergebirge.
Strecke der Salzburg-Tiroler-Bahn
Streckennummer (ÖBB):101 03
Kursbuchstrecke (ÖBB):200 (Freilassing – Saalfelden)
201 (Saalfelden – Innsbruck Hbf)
Streckenlänge:191,730 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Netzkategorie:A
Stromsystem:15 kV / 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 27 
Minimaler Radius:227 m
Höchstgeschwindigkeit:130 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:Salzburg Hbf–Wörgl Hbf
Strecke
von Rosenheim
Bahnhof
0,000 Salzburg Hbf 426 m ü. A.
Strecke
Übergang zur Bahnstrecke Salzburg–Lamprechtshausen
Abzweig geradeaus und nach links
Westbahn nach Wien Westbf
Abzweig geradeaus und von links
von Salzburg Itzling
Haltepunkt / Haltestelle
2,100 Salzburg Sam seit 2004
Abzweig geradeaus und von links
Verbindungsschleife zur Westbahn n. Abzw. Hallwang-E.
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
2,401 Salzburg Gnigl Vbf
Haltepunkt / Haltestelle
2,975 Salzburg Gnigl seit 2003
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
3,495 Salzburg Gnigl Vbf Einfahrgruppe
Haltepunkt / Haltestelle
4,490 Salzburg Parsch seit 2003
Bahnhof
5,756 Salzburg Aigen
Haltepunkt / Haltestelle
7,927 Salzburg Süd
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
8,092 Hellbrunn-Glasenbach 28. Mai 1978 aufgelassen
Haltepunkt / Haltestelle
8,988 Elsbethen 429 m ü. A.
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
9,746 Elsbethen 28. Mai 1978 verlegt
Überleitstelle / Spurwechsel
12,203 Üst Salzburg Aigen 5
Haltepunkt / Haltestelle
13,200 Puch Urstein seit 2005
Kilometer-Wechsel
15,255
15,300
Fehlerprofil (−45 m)
Haltepunkt / Haltestelle
14,524 Puch bei Hallein (2003: Puch-Oberalm)
Haltepunkt / Haltestelle
15,970 Oberalm seit Ende 2006
Bahnhof
17,808 Hallein Verbindung – Regionalstadtbahn Salzburg in Planung 445 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
19,350 Hallein Burgfried seit 2005
Haltepunkt / Haltestelle
20,923 Bad Vigaun (1944: Vigaun)
Haltepunkt / Haltestelle
22,380 Kuchl Garnei seit 2005
Überleitstelle / Spurwechsel
22,875 Üst Hallein 3
Blockstelle
25,167 Kuchl Lst (Awanst)
Haltepunkt / Haltestelle
25,580 Kuchl
Bahnhof
28,764 Golling-Abtenau 468 m ü. A.
Brücke über Wasserlauf
Salzach
Abzweig geradeaus und von links
31,529 Anschlussbahn (Awanst)
Abzweig geradeaus und von rechts
31,556 Anschlussbahn (Awanst)
Tunnel
31,868 Ofenauer Tunnel (940 m)
Brücke über Wasserlauf
Salzach
Tunnel
32,954 Geröllschutz-Galerie
Überleitstelle / Spurwechsel
34,464 Üst Golling-Abtenau 2
Überleitstelle / Spurwechsel
38,565 Üst Golling-Abtenau 4
Blockstelle
38,673 Sulzau Lst (Awanst)
Kilometer-Wechsel
41,699
41,723
Fehlerprofil (−24 m)
Haltepunkt / Haltestelle
42,236 Tenneck 519 m ü. A.
Strecke
(bis 26. September 1971 Konkordiahütte)
Bahnhof
45,212 Werfen 526 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
46,604 Pfarrwerfen (1944: Dorfwerfen) 528 m ü. A.
Tunnel
49,834 Rupertus-Tunnel (327 m)
Kilometer-Wechsel
51,735
52,000
Fehlerprofil (−265 m)
Abzweig geradeaus und von links
Ennstalbahn nach Selzthal
Bahnhof
52,305 Bischofshofen 544 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
55,272 Mitterberghütten 550 m ü. A.
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
55,386 Anschlussbahn (Awanst)
Überleitstelle / Spurwechsel
56,882 Üst Bischofshofen 2
Abzweig geradeaus und von rechts
57,717 Anschlussbahn (Awanst)
Bahnhof
61,266 St. Johann im Pongau (1944: Markt Pongau) 565 m ü. A.
Brücke über Wasserlauf
Salzach
Bahnhof
66,546 Schwarzach-St. Veit 590 m ü. A.
Abzweig geradeaus und nach links
Tauernbahn nach Spittal-Millstättersee
Tunnel
68,638 Schwarzacher Tunnel (190 m)
Tunnel
69,636 Thumersbacher Tunnel (nur linkes Gleis) (380 m)
Tunnel
70,158 Blaue Wand-Tunnel (nur linkes Gleis) (370 m)
Tunnel
70,528 Lawinengalerie Blaue Wand (nur rechtes Gleis) (11 m)
Brücke über Wasserlauf
Salzach
Bahnhof
74,978 Lend 634 m ü. A.
Brücke über Wasserlauf
Salzach
Brücke über Wasserlauf
Salzach
Haltepunkt / Haltestelle
79,040 Eschenau 673 m ü. A.
Tunnel
79,291 Unterstein-Tunnel II (nur rechtes Gleis) (851 m)
Tunnel
79,721 Unterstein-Tunnel I (nur linkes Gleis) (464 m)
Tunnel
80,193 Trattenbach-Tunnel (nur rechtes Gleis) (58 m)
Tunnel
80,869 Spritzbach-Tunnel (nur rechtes Gleis) (346 m)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
81,9 Kitzlochklamm (aufgelassen)
Tunnel
82,020 Taxenbach-Tunnel (277 m)
Tunnel
82,371 Martinswand-Tunnel I (nur rechtes Gleis) (574 m)
Bahnhof
84,328 Taxenbach-Rauris 718 m ü. A.
Abzweig geradeaus und nach links
86,371 Anschlussbahn (Awanst ehem. Sägewerk)
Haltepunkt / Haltestelle
88,875 Gries im Pinzgau 744 m ü. A.
Brücke über Wasserlauf
Salzach
Bahnhof
93,734 Bruck-Fusch 757 m ü. A.
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
ehemalige Anschlussbahn nach Kaprun
Brücke über Wasserlauf
Salzach
Pinzgauer Lokalbahn nach Krimml (760 mm)
Haltepunkt / Haltestelle
~98,1 Zell am See Schüttdorf (in Planung)
Bahnhof Streckenende
99,414 Zell am See 752 m ü. A.
Abzweig geradeaus und nach links
102,139 Anschlussbahn (Awanst für die Firma Hagleitner)
Überleitstelle / Spurwechsel
103,944 Üst Zell am See 2
Haltepunkt / Haltestelle
104,000 Maishofen-Saalbach 765 m ü. A.
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
104,041 Lst Maishofen-Saalbach (Awanst)
Kilometer-Wechsel
106,750
106,823
Fehlerprofil (−73 m)
Haltepunkt / Haltestelle
108,004 Gerling im Pinzgau 748 m ü. A.
Kilometer-Wechsel
110,950
111,050
Fehlerprofil (−100 m)
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
~112,000 ehemalige Anschlussbahn (600 mm)
der Firma STRABAG/Diabaswerke Saalfelden
Bahnhof
112,335 Saalfelden 728 m ü. A.
Abzweig geradeaus und nach links
113,043 Anschlussbahn (Awanst)
der Firma STRABAG/Diabaswerke Saalfelden
Haltepunkt / Haltestelle
118,150 Leogang-Steinberge 796 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
120,483 Leogang 840 m ü. A.
Überleitstelle / Spurwechsel
120,825 Üst Saalfelden 2
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
123,076 Hütten 14. Dezember 2008 aufgelassen 885 m ü. A.
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
126,312 Berg Grießen 28. Mai 1995 aufgelassen 946 m ü. A.
Abzweig geradeaus und nach rechts
Anschlussbahnen (Awanst)
Grenze
Landesgrenze Salzburg / Tirol
Bahnhof
130,141 Hochfilzen 970 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
134,400 Pfaffenschwendt 888 m ü. A.
Überleitstelle / Spurwechsel
139,100 Üst Hochfilzen 2 (ehem. Bf Fieberbrunn bis 9.2011)
Haltepunkt / Haltestelle
139,357 Fieberbrunn 783 m ü. A.
Kilometer-Wechsel
141,970
142,050
Fehlerprofil (−80 m)
Haltepunkt / Haltestelle
144,475 Grieswirt 687 m ü. A.
Bahnhof
147,675 St. Johann in Tirol 663 m ü. A.
Abzweig geradeaus und von links
150,295 Anschlussbahn (Awanst) Firma Egger
Haltepunkt / Haltestelle
151,959 Oberndorf in Tirol (bis Dez 2006: Wiesenschwang-O.) 688 m ü. A.
Abzweig geradeaus und von rechts
153,783 Anschlussbahn (Awanst) Hartsteinwerke Kitzbühel
Abzweig geradeaus und nach rechts
153,783 Anschlussbahn (Awanst) Unterwerk Kitzbühel
Bahnhof
157,077 Kitzbühel 763 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
159,541 Kitzbühel Hahnenkamm 773 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
161,442 Schwarzsee 772 m ü. A.
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
164,175 Klausen 31. März 1951 aufgelassen
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
165,935 Kalswirt 1. November 1943 aufgelassen
Bahnhof
166,385 Kirchberg in Tirol 820 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
170,065 Brixen im Thale 806 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
173,097 Westendorf 762 m ü. A.
Überleitstelle / Spurwechsel
173,591 Üst Kirchberg in Tirol 2 (ehem. Bf Westendorf)
Haltepunkt / Haltestelle
176,447 Windau 723 m ü. A.
Tunnel
176,816 Au-Tunnel (210 m)
Tunnel
178,890 Leidegg-Tunnel (327 m)
Haltepunkt / Haltestelle
182,280 Hopfgarten Berglift
Strecke
(bis 28. Mai 1961: Berglift-Hohe Salve)
Bahnhof
183,447 Hopfgarten 589 m ü. A.
ehemaliger Tunnel
ehem. Itter-Tunnel (45,3 m, im Sommer 2009 abgetragen)[1]
Haltepunkt / Haltestelle
188,504 Wörgl Süd-Bruckhäusl 523 m ü. A.
Strecke
(bis 14. Dezember 2008: Bruckhäusl)
Überleitstelle / Spurwechsel
188,993 Üst Hopfgarten 1
Abzweig geradeaus und von rechts
Unterinntalbahn von Kufstein
Bahnhof
192,405 Wörgl Hbf 505 m ü. A.
Strecke
Unterinntalbahn nach Innsbruck Hbf

Koordinaten: 47° 29′ 30,2″ N, 12° 3′ 39,6″ O Die Salzburg-Tiroler-Bahn ist eine Hauptbahn in Österreich. Sie führt in den Bundesländern Salzburg und Tirol von Salzburg nach Wörgl und gehört zum Kernnetz der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).

Die Strecke ist durchgehend zweigleisig ausgebaut und wird im Gleiswechselbetrieb, Regelgleis rechts, befahren. Die gesamte Strecke ist elektrifiziert und wird mit 15.000 Volt Wechselstrom und einer Frequenz von 16,7 Hz betrieben.

Insbesondere im Abschnitt von Salzburg Hauptbahnhof bis Schwarzach-St. Veit wurde – im Zusammenhang mit der Tauernbahn und der Errichtung der S-Bahn Salzburg – die Strecke umfangreich ausgebaut und stellenweise neu trassiert.

  1. Itter-Tunnel: 45,30 Meter auf eisenbahntunnel.at, abgerufen am 12. August 2017

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