Sedov (Schiff)

Sedov

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Sowjetunion Sowjetunion Russland Russland andere Schiffsnamen Magdalene Vinnen II (1921–36) Kommodore Johnsen (1936–45) Schiffstyp Segelschulschiff Rufzeichen QZJM 1921–1936 DOFN - 1945 UELO 1946 - Heimathafen Kaliningrad Eigner Staatliche Technische Universität Kaliningrad Bauwerft Germaniawerft, Kiel Baunummer 372 Stapellauf 23. März 1921 Verbleib In Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 117,5 m (Lüa) 98,2 m (Lpp) Breite 14,6 m Tiefgang (max.) 6,31 m Verdrängung 6.339 t Vermessung 3.432 BRZ / 1.029 NRZ   Besatzung 55 bis 60 Mann Stammbesatzung, 110 Kadetten

Maschinenanlage Maschine 1 × Dieselmotor Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.600 kW (2.175 PS) Höchst­geschwindigkeit 10 kn (19 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Takelung und Rigg Takelung Bark Anzahl Masten 4 Segelfläche 4.195 m² Geschwindigkeit unter Segeln max. 18 kn (33 km/h)

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 1.171 tdw

Sonstiges Klassifizierungen Russian Maritime Register of Shipping Registrier­nummern IMO-Nr. 7946356

Die Sedov (russisch Седов, im Deutschen auch unter der Transkription Sedow bekannt), ex Kommodore Johnsen (1936), gebaut als Magdalene Vinnen II (1921), ist eine aus Stahl gebaute, unter russischer Flagge fahrende Viermastbark mit Hilfsmaschine (sog. Auxiliarsegler), die als Segelschulschiff genutzt wird. Sie wurde nach dem russischen Marineoffizier und Polarforscher Georgi Jakowlewitsch Sedow benannt. Die Sedov ist das größte noch segelnde traditionelle Segelschiff der Welt. Bei ihrer Indienststellung war sie das weltweit fünftgrößte Segelschiff nach den drei Fünfmastbarken France, Potosi und København sowie dem Sechsmast-Gaffelschoner Wyoming.