Sheffield (Schiff, 1937)

Sheffield
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Schiffstyp Leichter Kreuzer
Klasse Town-Klasse
Bauwerft Vickers-Armstrongs Ltd., Newcastle, High Walker
Baunummer 5
Bestellung 17. Dezember 1934
Kiellegung 31. Januar 1935
Stapellauf 23. Juli 1936
Indienststellung 25. August 1937
Außerdienststellung 1959
Verbleib 1967 abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 180,6 m (Lüa)
178,3 m (KWL)
170,4 m (Lpp)
Breite 18,9 m
Tiefgang (max.) 5,2 m
Verdrängung 9100 ts Standard
11350 ts maximal
 
Besatzung 748 Mann
Maschinenanlage
Maschine 4 × Admiralty-Dreitrommel-Kessel
4 × Parsons-Turbine
Maschinen­leistung 75.000 PS (55.162 kW)
Höchst­geschwindigkeit 32 kn (59 km/h)
Propeller 4
Bewaffnung

ab 1945:

  • 4 × 3 – 152 mm L/50 MK XXIII
  • 4 × 2 – 102 mm L/45 Mk XIX
  • 4 × 4 – Flak 40-mm-L/60-Bofors-Geschütz
  • 2 × 4 – Flak 40 mm L/39 „pom-pom“
  • 10 × 2 – 20 mm L/70
  • 2 × 3 Torpedorohre ø 533 mm
Panzerung
  • Gürtel: 114 mm
  • Deck: 51–76 mm
  • Türme: 102 mm
  • Querschotten: 64 mm
Sensoren

1941: Type 279/284/285-Radar, ~mod.,
ab 1957 zwei Type 275

HMS Sheffield (Kennung: C24) war ein Kreuzer der Southampton-Unterklasse der Town-Klasse der britischen Royal Navy im und nach dem Zweiten Weltkrieg. Sie war das erste Schiff der Royal Navy, das nach der englischen Industriestadt Sheffield, dem früheren Zentrum der britischen Stahlindustrie, benannt wurde.

Das Design der Kreuzer der Town-Klasse war von den Bestimmungen der Londoner Flottenkonferenz von 1930 beeinflusst. Diese hatte die Zahl der Schweren Kreuzer begrenzt und Leichte Kreuzer durften eine Hauptbewaffnung von höchstens 6,1 Zoll (155 mm) Kaliber tragen. Alle drei Signatoren des Londoner Flottenvertrags von 1930 (Großbritannien, Japan, USA) versuchten in der Folge, Leichte Kreuzer zu bauen, die Schweren Kreuzern an Größe und Kampfkraft gleichkamen, indem sie die Zahl der Geschütze erhöhten und damit das geringere Kaliber auszugleichen versuchten.


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