Siegfried-Klasse

Siegfried-Klasse

Die Beowulf

Schiffsdaten Land Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffsart Küstenpanzerschiff Bauzeitraum 1888 bis 1896 Stapellauf des Typschiffes 10. August 1889 Gebaute Einheiten 8 Dienstzeit 1890 bis 1919

Schiffsmaße und Besatzung Länge 79,0 m (Lüa) 76,4 m (KWL) Breite 14,9 m Tiefgang (max.) 5,74 m Verdrängung Konstruktion: 3.500 t Maximal: 3.741 t   Besatzung 276 Mann

Maschinenanlage Maschine 4 Dampflokomotivkessel 2 stehende 3-Zyl.-Verbundmaschinen Maschinen­leistung 5.022 PS (3.694 kW) Höchst­geschwindigkeit 14,9 kn (28 km/h) Propeller 2 dreiflügelig ø 3,5 m

Bewaffnung 3× Rk 24,0 cm L/35 (204 Schuss) 6× Sk 8,8 cm L/30 (1.500 Schuss) 6× Mk 3,7 cm 4× Torpedorohr ø 35 cm (1 Heck, 2 Seiten über Wasser, 1 Bug unter Wasser, 10 Schuss) Panzerung Wasserlinie: 100–240 mm Deck: 30 mm Türme: 30 mm Barbetten: 200 mm Kommandoturm: 30–80 mm

Die Siegfried-Klasse war eine Klasse von acht Küstenpanzerschiffen der Kaiserlichen Marine, deren Typschiff und Namensgeber die 1889 vom Stapel gelaufene Siegfried war. Die Einheiten waren entsprechend der Marinekonzeption Leo von Caprivis für den Schutz der deutschen Nord- und Ostseeküste sowie besonders des Kaiser-Wilhelm-Kanals bestimmt und sollten gemeinsam mit Torpedobooten gegnerische Kriegsschiffe im Küstenvorfeld vernichten. Sowohl die Konzeption als auch die Konstruktion der Klasse gerieten jedoch mehrfach in Kritik.

Während der Friedenszeit war ein Teil der Schiffe bis 1909 zur Ausbildung der Schiffsbesatzungen aktiv. Einige Einheiten lagen jedoch zumeist in der Reserve. Zwischen 1898 und 1904 unterzog die Kaiserliche Marine alle acht Schiffe einem umfangreichen Umbau. Im Ersten Weltkrieg versahen die Einheiten der Siegfried-Klasse den Vorposten- und Sicherungsdienst auf den großen Flussmündungen der Nordsee. Aufgrund ihrer Überalterung und der geringen Kampfkraft stellte die Marine die Schiffe Anfang des Jahres 1916 mit Ausnahme der Beowulf außer Dienst. Nach Kriegsende wurden vier Schiffe abgewrackt, Frithjof, Odin und Ägir nach einem entsprechenden Umbau als Frachtschiffe genutzt.

Zwei Schiffe der Siegfried-Klasse – die Hildebrand im Jahr 1919 und die Ägir zehn Jahre später – gingen durch Strandung verloren. Als letztes Schiff der Klasse wurde die Odin 1935 verschrottet.