Stammstrecke (Wien)

S-Bahn-Stammstrecke
Logo der Stammstrecke
Streckennummer (ÖBB):	114 01, 122 01
Kursbuchstrecke (ÖBB):	900
Streckenlänge:	11,3 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	15 kV / 16,7 Hz ~
Maximale Neigung:	21,5 ‰
Höchstgeschwindigkeit:	100[1] km/h
Zugbeeinflussung:	PZB
Zweigleisigkeit:	durchgehend
Legende Nordbahn von Břeclav Wien Floridsdorf siehe Nordbahn 6,741 Wien Nordbahnhof (bis 1945) Wien Praterstern (seit 1959) 6,200 Wien Praterstern (1883 bis 1945) Verbindungsbahnbrücke über den Donaukanal Pressburger Bahn (bis 1945) 5,602 Wien Radetzkyplatz Donaukanallinie von Heiligenstadt 4,845 Wien Mitte Untere Wientallinie nach Meidling-Hauptstraße St. Marxer Tunnel I (400 m) 3,725 Wien Rennweg Aspangbahn nach Felixdorf 2,881 Üst Wien Matzleinsdorf 4SB 2,675 2,584 Fehlerprofil (-91 m) Schnellbahntunnel (1235 m) 2,200 Wien Arsenal (bis 1961) 1,925 Wien Quartier Belvedere Arsenaltunnel unter der Ostbahn (160 m) 1,200 Wien Favoriten (bis 1961) Wien Hauptbahnhof 1,340 Wien Hauptbahnhof - Südtiroler Platz Steudeltunnel (283 m) 0,000 Wien Matzleinsdorfer Platz siehe Südbahn Wien Meidling Südbahn von Spielfeld-Straß

Die Stammstrecke der S-Bahn Wien ist die zentrale Stammstrecke der Wiener S-Bahn und die am häufigsten befahrene Eisenbahnstrecke Österreichs. Die 13 Kilometer lange, normalspurige, elektrifizierte und zweigleisige Verbindung bedient elf Stationen und durchquert die Bundeshauptstadt Wien vom Bahnhof Wien Floridsdorf im Nordosten bis zum Bahnhof Wien Meidling im Südwesten.

Der Abschnitt von Floridsdorf bis zum Bahnhof Wien Praterstern führt über die Trasse der Nordbahn. Die Strecke führt dann weiter auf der Wiener Verbindungsbahn über Bahnhof Wien Mitte (vormals Hauptzollamt) und Wien Hauptbahnhof nach Meidling, wo sie bei der Station Matzleinsdorfer Platz in die Südbahn einmündet.^[2] Als westliche Verlängerung folgt die meist ebenfalls Verbindungsbahn genannte Bahnstrecke Wien Penzing–Wien Meidling.

Fast 700 Züge fahren pro Tag über die Strecke. Mit fast 250.000 Reisenden pro Werktag ist sie die meistbefahrene Nahverkehrsstrecke in Österreich.^[3]

1. ↑ Buchfahrplan Heft 17L, 1995, S. 130.
2. ↑ Wiener Verbindungsbahn, Grundbuch KG 02001 Eisenbahnbuch mit Einlagezahl EZ 3400 am Bezirksgericht Innere Stadt Wien:
   „Eisenbahnbuch-Einlage für die Wiener Verbindungsbahn mit der Richtung vom nördlichen Landpfeiler des Südbahnviaduktes nächst dem evangelischen Friedhofe bei Matzleinsdorf bis zur südlichen Flucht der Personenhalle [des Wiener Nordbahnhofs; Anm.] der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn“.
   Zitiert aus: Thomas Baar: Das Eisenbahnbuch – Untersuchung der Entwicklung und heutigen Bedeutung eines Sondergrundbuchs. Diplomarbeit, Fachhochschul-Studiengang Immobilienwirtschaft an der FHWien der WKW, März 2006 (Volltext Online (PDF)), S. 41: Abb. 5: Abschrift aus dem Eisenbahnbuch KG 02001 EZ 3400 (letzte TZ 5415/2005 zum Abfragedatum 6. März 2006).
3. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen oebb-2023-03-17.