Strassenbahn Basel

Strassenbahn Basel
Siemens Combino auf der Linie 14 auf der Mittleren Brücke
Basisinformationen
Staat	Schweiz
Stadt	Basel
Eröffnung	6. Mai 1895
Elektrifizierung	seit Eröffnung
Betreiber	Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) Baselland Transport AG (BLT)
Verkehrs­verbund	TNW
Infrastruktur
Streckenlänge	79 km
Spurweite	1000 mm (Meterspur)
Stromsystem	600 Volt DC Oberleitung
Betriebsart	Einrichtungsbetrieb
Haltestellen	191
Betrieb
Linien	13 (BVB: 9, BLT: 4)
Takt in der HVZ	7,5 Minuten
Takt in der SVZ	15 Minuten
Liniennetz (Stand: 2017)

Die Strassenbahn Basel (Basler Tram, baseldeutsch auch s Drämli genannt) ist der wichtigste Träger des öffentlichen Nahverkehrs in Basel. Es ist weltweit das einzige Strassenbahnnetz, das sich über drei Staaten erstreckt. Das Netz misst 79 Kilometer. Ausbaupläne sehen die Erweiterung um rund 14 Kilometer vor.^[1]

Zuständige Unternehmen für den Trambetrieb sind die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) und die  Baselland Transport AG (BLT). Mit dem innerstädtischen Tramnetz verknüpft sind die als Eisenbahn konzessionierten Aussenstrecken Basel–Aesch, Basel–Dornach, Basel–Pratteln und Basel–Rodersdorf, für deren Infrastruktur die BLT verantwortlich ist.

Vorläufer des Basler Trams waren die ab 1881 verkehrenden Pferdeomnibusse.^[2] Das erste elektrische Tram verkehrte am 6. Mai 1895 zwischen dem Centralbahnplatz (Bahnhof SBB) und dem alten Badischen Bahnhof (heute Messeplatz).^[3] Die BVB ging 1946 aus dem Vorgängerunternehmen Basler Strassen-Bahnen (B.St.B.) hervor.

1. ↑ Strategische Planung Tramnetz Region Basel 2020. (PDF; 4,4 MB) Kurzbericht. Bau- und Verkehrsdepartement des Kantons Basel-Stadt, Bau- und Umweltschutzdirektion des Kantons Basel-Landschaft, März 2012, S. 41, abgerufen am 16. August 2017. 
2. ↑ Stephan Appenzeller: Basel und sein Tram., 1995, S. 22–23.
3. ↑ Strecke: (Alter) Badischer Bahnhof (1895) auf g-st.ch