| Suzuki | |
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| GSX-S1000 F | |
| Hersteller | Suzuki Motor Corporation |
| Produktionszeitraum | ab 2015 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Sporttourer |
| Motordaten | |
| 4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, wassergekühlt | |
| Hubraum (cm³) | 999 |
| Leistung (kW/PS) | 110/150 bei 11.500 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 109 bei 9.000 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | >240 |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kettenantrieb, O-Ring-Kette |
| Bremsen | 2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben (vorne), 1 Scheibe, Ø 250 mm, 1 Kolben (hinten) |
| Radstand (mm) | 1460 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2115 × 795 × 1080 |
| Sitzhöhe (cm) | 81,5 |
| Leergewicht (kg) | 209 |
Die GSX-S 1000 F ist eine Sporttourer des japanischen Herstellers Suzuki. Sie wurde als Naked Bike Suzuki GSX-S 1000 erstmals 2014 auf der EICMA vorgestellt. Mit ähnlichen Abmessungen wie die GSR 750 aber einer deutlichen Mehrleistung schloss Suzuki die Hubraum-Lücke zwischen der GSR und der GSF 1250 „Bandit“. Der Motor entstammt einer früheren Version der GSX-R 1000 (K5) und wurde auf eine Nennleistung von 107 kW (145 PS) gedrosselt, um das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu steigern. Ein Antiblockiersystem und eine Traktionskontrolle sind serienmäßig eingebaut.