Tjalk

Die Stahl-Tjalk Wappen von Ihlow (Baujahr ca. 1900) auf dem Ems-Jade-Kanal
Backbord-Seitenschwert der friesischen Tjalk De Dicke Door, Baujahr 1898
Tjalken haben typischerweise ein von außen an das Heck angesetztes Ruder aus Holz. Im Bild ein Detail der niederländischen Ebenhaezer, Baujahr 1893
Die Tjalk Pallieter (Bj. 1899) unter voller Besegelung – Klüver, Fock und Gaffelsegel. Foto von der Segelregatta Tjalkenrace 2008

Die Tjalk ist ein historischer niederländischer, einmastiger Segelschifftyp für den Gütertransport im und am Wattenmeer, also ein Wattensegler für flache Küsten- und Binnengewässer. Neben dem Einsatz in der Küstenschifffahrt wurden Tjalken bis ins 20. Jahrhundert häufig auch als reine Binnen-Frachtschiffe eingesetzt.[1] Einen Vorgänger haben Tjalken im ebenfalls niederländischen Schiffstyp Bojer. Die Bezeichnung „tjalk“ tauchte erstmals 1673 in einem friesischen Dokument auf.

  1. Ein prominentes Beispiel für den Einsatz der Tjalk als Binnenfrachter ist die Geschichte der 1906 vom Stapel gelaufenen Helene im Museumshafen Oevelgönne (Memento des Originals vom 10. Januar 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.museumshafen-oevelgoenne.de (abgerufen am 9. Januar 2018)

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