Tobin Bridge | ||
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Offizieller Name | Maurice J. Tobin Memorial Bridge | |
Nutzung | Straßenbrücke | |
Überführt | ![]() | |
Querung von | Mystic River | |
Ort | Boston, Massachusetts, Vereinigte Staaten | |
Unterhalten durch | Massachusetts Department of Transportation | |
Bauwerknummer | MA B16017 | |
Konstruktion | Stählerne Fachwerkbrücke | |
Gesamtlänge | 2,25 mi (3,6 km)[1] | |
Breite | 36 ft (11 m)[2] | |
Längste Stützweite | 800 ft (243,8 m)[2] | |
Lichte Höhe | 135 ft (41,1 m) | |
Fahrzeuge pro Tag | 44.700 (Stand: 2007)[3] | |
Baukosten | 27 Millionen US-Dollar[2] | |
Baubeginn | 12. April 1948[2] | |
Fertigstellung | 1950 | |
Eröffnung | 27. Februar 1950[2] | |
Planer | J. E. Greiner Company[2] | |
Maut | Ab 3 US-$ (nur in südlicher Fahrtrichtung) | |
Lage | ||
Koordinaten | 42° 23′ 5″ N, 71° 2′ 51″ W | |
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Die Tobin Bridge (offiziell Maurice J. Tobin Memorial Bridge, ehem. Mystic River Bridge) ist eine Fachwerkbrücke in Boston im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Sie erstreckt sich über mehr als 2 mi (3 km) von Charlestown bis nach Chelsea und führt den U.S. Highway 1 über den Mystic River. Damit ist sie die längste Brücke in Neuengland.[4]
Die Brücke wird durch das Massachusetts Department of Transportation verwaltet. Sie wurde von 1948 bis 1950 errichtet und am 27. Februar 1950 für die öffentliche Nutzung freigegeben. Die Tobin Bridge ersetzte damit die ehemalige Chelsea Street Bridge. Die Fahrbahnen sind auf zwei übereinander angeordneten Ebenen angelegt, wobei jeweils drei Fahrspuren in südlicher Fahrtrichtung (obere Ebene) und nördlicher Richtung (untere Ebene) zur Verfügung stehen.
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