Back Toyota GT-One English Toyota GT-One Spanish Toyota GT-One (TS020) French Toyota GT-One Italian トヨタ・GT-One TS020 Japanese Toyota GT-One Portuguese Toyota GT-One Swedish Toyota GT-One Ukrainian
| Toyota | |
|---|---|
 | |
| GT-One TS020 | |
| Produktionszeitraum: | 1998–1999 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 3,6 Liter (463 kW) |
| Länge: | 4840 mm |
| Breite: | 2000 mm |
| Höhe: | 1125 mm |
| Radstand: | 2850 mm |
| Leergewicht: | 920 kg
|
| Vorgängermodell | Toyota TS010 |
| Nachfolgemodell | Toyota TS030 Hybrid |
Der Toyota GT-One TS020 war ein Rennwagen der Kategorie GT1 bzw. LM-GTP (Le Mans-Grand Tourisme Prototype) und fuhr unter anderem 1998 und 1999 bei den 24 Stunden von Le Mans. Er wurde im Auftrag der japanischen Firma Toyota vom Toyota Team Europe (TTE) in Köln entwickelt und aufgebaut. Verantwortlicher Designer war der ehemalige französische Langstrecken-Rennfahrer André de Cortanze. Neben sechs ausschließlich für den Rennbetrieb gebauten Wagen gab es aus Homologationsgründen auch ein in Japan straßenzugelassenes Exemplar mit den dafür erforderlichen Um- und Anbauten.