Tunnel Hirschhagen

A44 Tunnel Hirschhagen
Offizieller Name Tunnel Hirschhagen
Nutzung Straßentunnel
Verkehrsverbindung Bundesautobahn 44
Ort bei Hirschhagen
im Fulda-Werra-Bergland;
Landkreis Kassel und Werra-Meißner-Kreis, Nordhessen
Länge 4204 m (Südweströhre),[1]
4147 m (Nordoströhre)[1]dep1
Anzahl der Röhren 2
Bau
Baukosten 341 Mio. [2]
Baubeginn 9. Juni 2013 (Tunnelanschlag)[3]
Fertigstellung Juni 2022[4]
Betrieb
Freigabe 7. Oktober 2022[5]
Lage
Tunnel Hirschhagen (Hessen)
Tunnel Hirschhagen (Hessen)
Koordinaten
Nordwestportal 51° 14′ 4,7″ N, 9° 40′ 17″ O
Südostportal 51° 12′ 45,9″ N, 9° 42′ 52,9″ O

Der Tunnel Hirschhagen ist ein Straßentunnel der Bundesautobahn 44 in Nordhessen. Er ist nach dem Rennsteigtunnel der zweitlängste Autobahntunnel Deutschlands und verbindet die Anschlussstellen Hessisch-Lichtenau-West und Helsa-Ost. Auf seinen 4204 m unterquert er den Rohrberg auf dem Gebiet der Gemeinde Helsa im Landkreis Kassel und der Stadt Hessisch Lichtenau im Werra-Meißner-Kreis. Benannt wurde der Tunnel nach dem nördlich von ihm liegenden Hessisch-Lichtenauer Ortsteil Hirschhagen. Seine Südweströhre ist 4204 m und seine Nordoströhre 4147 m[1] lang.

Als Bauzeitraum wurde anfangs Frühjahr 2013 bis 2018[6] genannt; später wurde davon ausgegangen, dass der Tunnel am 31. Dezember 2020 fertig gestellt werden sollte, diese verschob sich in den Juni 2022.[4][7] Die Freigabe für den Straßenverkehr erfolgte schließlich am 7. Oktober 2022.[5] Mit der Eröffnung löste er den osthessischen Tunnel Neuhof (1610 m; A 66) als längsten Autobahntunnel Hessens ab.

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  4. a b IHK-Präsidium besichtigte A44-Tunnel Hirschhagen. IHK Kassel-Marburg, abgerufen am 7. Oktober 2022.
  5. a b Max Sprick: Tunnel Hirschhagen auf der A44 in Nordhessen wird für Verkehr freigegeben. In: hessenschau de. Hessischer Rundfunk, 7. Oktober 2022, abgerufen am 7. Oktober 2022.
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