 Tunnel Leutenbach
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 Tunnel LeutenbachBlick auf die Nord-Ost-Portale (runde Querschnitte) mit Betriebsgebäude und Notrufsäule
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| Nutzung | Straßentunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Bundesstraße 14 | |||
| Ort | Leutenbach | |||
| Länge | 1080 m | |||
| Anzahl der Röhren | 2 | |||
| Fahrzeuge pro Tag | 35000 (Prognose) | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Bundesrepublik Deutschland Land Baden-Württemberg | |||
| Baubeginn | Frühjahr 2006 | |||
| Fertigstellung | September 2009 | |||
| Planer | Regierungspräsidium Stuttgart Ingenieurbüros Wittke und Boll & Partner | |||
| Betrieb | ||||
| Freigabe | 21. September 2009 | |||
| Geographischer Überblick | ||||
 Die Lage des Tunnel Leutenbach ist rosarot hervorgehoben
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| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Nord-Ost-Portal | 48° 53′ 14,6″ N, 9° 24′ 2,2″ O | |||
| Süd-West-Portal | 48° 53′ 1,1″ N, 9° 23′ 18,8″ O | |||
Der Tunnel Leutenbach im Rems-Murr-Kreis in Baden-Württemberg ist ein 1.080 Meter langer, zweiröhriger Straßentunnel im Zuge der autobahnähnlich ausgebauten Bundesstraße 14 zwischen Leutenbach und Winnenden. Er ist Teil der Westumfahrung (in der Bauphase Bundesstraße 14n genannt) zwischen den Anschlussstellen Winnenden und Winnenden-Hertmannsweiler, die die Ortsdurchfahrt von Winnenden entlasten soll.