U-Bahn-Linie U4 (Wien)

Hütteldorf – Heiligenstadt
Strecke der U-Bahn-Linie U4 (Wien)
U4-Zug neben dem Wienfluss; links der 6., rechts der 5. Gemeindebezirk
Streckenlänge:16,361 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:750 Volt
U-Bahn-Kopfbahnhof Streckenanfang
Hütteldorf Vorortelinie S50 S80
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U-Bahn-Betriebs-/Güterbahnhof StreckenendeU-Bahn-Überleitstelle / SpurwechselLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Abstellanlage Hütteldorf
U-Bahn-Brücke über Wasserlauf
Wienfluss bei Zufferbrücke
Ober St. Veit Einschnitt
Unter St. Veit Einschnitt
Braunschweiggasse Einschnitt
Hietzing Einschnitt
Schönbrunn Einschnitt
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (im Tunnel)
Meidling Hauptstraße
U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)U-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechts (im Tunnel)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
U6 von Siebenhirten
U-Bahn-Bahnhof (im Tunnel)
Längenfeldgasse eingehaust
U-Bahn-Tunnelende
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Abzweig geradeaus und nach links
U6 nach Floridsdorf
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Margaretengürtel Einschnitt
U-Bahn-Strecke quer (außer Betrieb) (im Tunnel)U-Bahn-Strecke quer (außer Betrieb) (im Tunnel)
Pilgramgasse Einschnitt U2 (in Bau)
Kettenbrückengasse Einschnitt
U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)U-Bahn-Turmhaltepunkt mit Tunnelstrecke und geradeaus oben (im Tunnel)U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)
Karlsplatz U1 U2
Stadtpark
U-Bahn-Überleitstelle / Spurwechsel (im Tunnel)
U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)U-Bahn-Turmhaltepunkt mit Tunnelstrecke und geradeaus oben (im Tunnel)U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)
Landstraße (Bahnhof Wien Mitte) Stammstrecke (Wien) City Airport Train U3
U-Bahn-Überleitstelle / Spurwechsel (im Tunnel)
U-Bahn-Tunnelende
Zollamtsbrücke, Wienfluss
U-Bahn-Tunnelanfang
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von links (im Tunnel)
Betriebsgleis 7: U3-Landstraße
U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)U-Bahn-Turmhaltepunkt mit Tunnelstrecke und geradeaus oben (im Tunnel)U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)
Schwedenplatz Galerie U1
U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)U-Bahn-Turmhaltepunkt mit Tunnelstrecke und geradeaus oben (im Tunnel)U-Bahn-Abzweig quer und ehemals von links (im Tunnel)
Schottenring Galerie U2
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Abzweig geradeaus und ehemals nach links (im Tunnel)U-Bahn-Strecke nach rechts (außer Betrieb) (im Tunnel)
U2 bis 2008
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von links (im Tunnel)
Betriebsgleis 0: U1-Stephansplatz
Roßauer Lände
U-Bahn-Überleitstelle / Spurwechsel (im Tunnel)
U-Bahn-Tunnelende
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Friedensbrücke
U-Bahn-Überleitstelle / Spurwechsel
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Verbindungskurve bis 1991
U-Bahn-Strecke Anfang Hochstrecke (außer Betrieb)U-Bahn-TunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
U-Bahn-Abzweig quer und ehemals nach linksU-Bahn-TurmhaltepunktU-Bahn-Abzweig quer und ehemals von links
Spittelau Eingehaust S40 U6
U-Bahn-Strecke (außer Betrieb)
U-Bahn-Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
Betriebsbahnhof Wasserleitungswiese
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Abzweig geradeaus und ehemals von linksU-Bahn-Strecke nach rechts (außer Betrieb)
Verbindungskurve bis 1996
U-Bahn-Kopfbahnhof Streckenende
Heiligenstadt S40 Vorortelinie
Karte

Die U-Bahn-Linie U4 der Wiener U-Bahn bedient auf einer Streckenlänge von 16,5 Kilometern 20 Stationen und verbindet den Bezirksteil Hütteldorf des 14. Wiener Gemeindebezirks im Westen Wiens über das Stadtzentrum mit Heiligenstadt, einem Bezirksteil des 19. Wiener Gemeindebezirks, Döbling, im Norden der Stadt. Ihre Signalfarbe ist Grün.

Die 1976 eröffnete U4 ist die älteste der fünf Wiener U-Bahn-Linien. Weite Teile ihrer Infrastruktur stammen dabei von der noch wesentlich älteren Wiener Stadtbahn von 1898 beziehungsweise der aus dieser hervorgegangenen Wiener Elektrischen Stadtbahn von 1925. Dies gilt insbesondere für die von Otto Wagner gestalteten Stationsgebäude.


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