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| Volkswagen | |
|---|---|
 VW Polo (1981–1990)
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| Polo II (Typ 86C) | |
| Produktionszeitraum: | 1981–1994 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine, Limousine, Kombicoupé |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,0–1,3 Liter (29–85 kW) Dieselmotoren: 1,3–1,4 Liter (33–35 kW) |
| Länge: | 3655 bzw. 3725 mm |
| Breite: | 1570 mm |
| Höhe: | 1325–1350 mm |
| Radstand: | 2335 mm |
| Leergewicht: | 725–830 kg |
| Vorgängermodell | VW Polo I |
| Nachfolgemodell | VW Polo III |
Der Polo 86C (oder Polo II) ist ein Fahrzeugmodell von Volkswagen, das von September 1981 bis Juli 1994 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Mio. Mal gefertigt wurde. Es gab ihn nur dreitürig mit Steil- oder Schrägheck (Coupé), mit Vier- oder Fünfgang-Handschaltung, Frontantrieb und vorne quer eingebautem Motor. Zur Wahl standen Ottomotoren von 29 kW (40 PS) bis 85 kW (115 PS) oder Dieselmotoren mit 33 kW (45 PS) und 35 kW (48 PS). Charakteristisch für den Polo II sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf II im Sommer 1987) wegfielen.
Die Polo-Modelle der zweiten Generation haben sich als günstige und robuste Kleinwagen vor allem bei Fahranfängern und Minimalisten einen Namen gemacht. Die Sicherheitsausstattung war gegen Ende der Bauzeit nicht mehr zeitgemäß und auch die Komfortausstattung war meist sparsam gehalten.