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 Verrazzano-Narrows Bridge
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 Verrazzano-Narrows Bridge | ||
| Nutzung | Straßenbrücke | |
| Überführt | Interstate 278 | |
| Unterführt | Hudson River | |
| Ort | Staten Island/Brooklyn, New York City, USA | |
| Unterhalten durch | Triborough Bridge and Tunnel Authority | |
| Konstruktion | zweistöckige Hängebrücke | |
| Gesamtlänge | 2039 m | |
| Breite | 31 m | |
| Längste Stützweite | 1298 m | |
| Höhe | 211 m | |
| Lichte Höhe | 69,8 m | |
| Baubeginn | 1959 | |
| Eröffnung | 21. November 1964 | |
| Planer | Ammann & Whitney | |
| Maut | mautpflichtig | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 40° 36′ 24″ N, 74° 2′ 38″ W | |
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Die Verrazzano-Narrows Bridge ist eine zweistöckige Hängebrücke, die die New Yorker Stadtbezirke Staten Island und Brooklyn über die Meerenge The Narrows hinweg verbindet. Die Meerenge, die von der Brücke überspannt wird, trennt die geschützte und bis nach Manhattan reichende Upper New York Bay von der seewärts hin gelegenen Lower New York Bay.
Ihre Spannweite von 1298 m zwischen den Pylonen ist 18 Meter größer als die der Golden Gate Bridge. Die Verrazzano-Narrows Bridge war deshalb ab ihrer Fertigstellung 1964 die längste Hängebrücke der Welt, bis sie 1981 von der Humber-Brücke abgelöst wurde. Seit 2023 ist sie noch die vierzehntlängste Hängebrücke der Welt und nach wie vor die längste auf dem amerikanischen Kontinent.