West Highland Line

West Highland Line
Zug mit Diesellokomotive der Class 37
im Bahnhof Taynuilt (1989)
Zug mit Diesellokomotive der Class 37
im Bahnhof Taynuilt (1989)
Strecke der West Highland Line
Streckenlänge:331,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:110 km/h
Zweigleisigkeit:nein
Glasgow Queen Street
Queen Street Tunnel
nach Edinburgh und Dunblane
Glasgow Ashfield
Glasgow Possilpark & Parkhouse
Glasgow Gilshochill
Glasgow Summerston
Glasgow Maryhill
Maryhill Line nach Anniesland
North Clyde Line aus Edinburgh
Westerton
North Clyde Line nach Milngavie
North Clyde Line
16,1 Dalmuir
North Clyde Line
26,6 Dumbarton Central
Dalreoch
North Clyde Line nach Balloch
North Clyde Line
North Clyde Line nach Helensburgh Central
41,0 Helensburgh Upper
Rhu
Faslane Junction, nach Faslane Naval Base
Shandon
Faslane Platform
51,9 Garelochhead
Whistlefield
Glen Douglas
69,2 Arrochar und Tarbet
Inveruglas
82,1 Ardlui
Glen Falloch Platform
96,2 Crianlarich
            
~96,8 von Callander
103,8 Upper Tyndrum
104,2 Tyndrum Lower
123,5 Dalmally
127,9 Loch Awe
133,1 Falls of Cruachan nur im Sommer bedient
Falls of Cruachan Railway Viaduct
Awe Crossing
Crunachy Siding
River Awe
142,4 Taynuilt
Achnacloich
153,3 Connel Ferry
nach Ballachulish
163,3 Oban
zur Isle of Mull
116,3 Bridge of Orchy
Gorton
141,2 Rannoch
152,9 Corrour
Fersit
Tulloch
169,0 Roy Bridge
183,5 Spean Bridge
nach Invergarry und Fort Augustus
197,5 Fort William
nach Banavie Pier
201,2 Banavie
Caledonian Canal
202,8 Corpach
Corpach Paper Mill Siding
207,6 Loch Eil Outward Bound
213,6 Locheilside
Glenfinnan-Viadukt
224,1 Glenfinnan
239,0 Lochailort
246,6 Beasdale
252,3 Arisaig
259,5 Morar
264,3 Mallaig
nach Skye

Die West Highland Line ist eine nicht elektrifizierte, durchgehend eingleisige, schottische Eisenbahnlinie, die von Glasgow nach Oban bzw. über Fort William nach Mallaig führt und somit die westliche Highlands-Region erschließt. Die Infrastruktur befindet sich in Besitz der Network Rail, der operative Betrieb wird durch ScotRail ausgeführt. Sie ist neben der Kyle of Lochalsh Line, die von Inverness nach Kyle of Lochalsh führt, die einzige Bahnlinie, welche den westlichen Teil der Highlands erschließt. 2009 wurde sie von den Lesern des britischen Magazins Wanderlust zur schönsten Bahnstrecke der Welt erkoren.[1] Die größte Bedeutung der Strecke wird dem Tourismus zugeschrieben.

  1. Highland train line best in world. BBC, 6. Februar 2009, abgerufen am 11. September 2017 (englisch).

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy