Williams FW29

Williams FW29
Nico Rosberg im Williams FW29, 2007 beim Großen Preis von Großbritannien

Nico Rosberg im Williams FW29, 2007 beim Großen Preis von Großbritannien

Konstrukteur: Vereinigtes Konigreich AT&T Williams
Designer: Sam Michael (Technischer Direktor)
Ed Wodd (Chefdesigner)
Loïc Bigois (Aerodynamik-Chef)
Vorgänger: Williams FW28
Nachfolger: Williams FW30
Technische Spezifikationen
Chassis: Monocoque aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff Aramiden
Motor: Toyota RVX-07, V8-Motor, 2,4 Liter
Länge: 4500 mm
Breite: 1800 mm
Höhe: 950 mm
Radstand: 3100 mm
Gewicht: 605 kg
Reifen: Bridgestone
Benzin: Petrobras
Statistik
Fahrer: Deutschland Nico Rosberg
Osterreich Alexander Wurz
Japan Kazuki Nakajima
Erster Start: Großer Preis von Australien 2007
Letzter Start: Großer Preis von Brasilien 2007
Starts Siege Poles SR
17
WM-Punkte: 33
Podestplätze: 1
Führungsrunden:
Stand: Saisonende 2007

Der Williams FW29 war der Formel-1-Rennwagen von Williams F1 für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Der von Sam Michael und Loïc Bigois konstruierte Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 teil, wurde vom Deutschen Nico Rosberg, dem Österreicher Alexander Wurz, sowie dem Japaner Kazuki Nakajima gesteuert und fuhr als bestes Resultat einen dritten Platz heraus (Wurz beim Großen Preis von Kanada), wodurch das Team in seiner dreißigsten Saison die Konstrukteurswertung mit 33 Punkten auf dem vierten Rang von elf beendete. Es wurde der von Toyota entwickelte V8-Motor RVX-07 verwendet. Die Bereifung kam von Bridgestone.


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