Nico Rosberg im Williams FW29, 2007 beim Großen Preis von Großbritannien | |||||||||
Konstrukteur: | AT&T Williams | ||||||||
Designer: | Sam Michael (Technischer Direktor) Ed Wodd (Chefdesigner) Loïc Bigois (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
Vorgänger: | Williams FW28 | ||||||||
Nachfolger: | Williams FW30 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Monocoque aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff Aramiden | ||||||||
Motor: | Toyota RVX-07, V8-Motor, 2,4 Liter | ||||||||
Länge: | 4500 mm | ||||||||
Breite: | 1800 mm | ||||||||
Höhe: | 950 mm | ||||||||
Radstand: | 3100 mm | ||||||||
Gewicht: | 605 kg | ||||||||
Reifen: | Bridgestone | ||||||||
Benzin: | Petrobras | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Nico Rosberg Alexander Wurz Kazuki Nakajima | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2007 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2007 | ||||||||
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WM-Punkte: | 33 | ||||||||
Podestplätze: | 1 | ||||||||
Führungsrunden: | — | ||||||||
Stand: Saisonende 2007 |
Der Williams FW29 war der Formel-1-Rennwagen von Williams F1 für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.
Der von Sam Michael und Loïc Bigois konstruierte Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 teil, wurde vom Deutschen Nico Rosberg, dem Österreicher Alexander Wurz, sowie dem Japaner Kazuki Nakajima gesteuert und fuhr als bestes Resultat einen dritten Platz heraus (Wurz beim Großen Preis von Kanada), wodurch das Team in seiner dreißigsten Saison die Konstrukteurswertung mit 33 Punkten auf dem vierten Rang von elf beendete. Es wurde der von Toyota entwickelte V8-Motor RVX-07 verwendet. Die Bereifung kam von Bridgestone.