 Historischer WR6 von Jody Scheckter, 2009 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Walter Wolf Racing
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| Designer: | Harvey Postlethwaite | ||||||||
| Vorgänger: | Wolf WR1 | ||||||||
| Nachfolger: | Wolf WR7 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Aluminium-Monocoque | ||||||||
| Motor: | Ford-Cosworth DFV V8, 90°, 2993 cm³ | ||||||||
| Gewicht: | 596 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | FINA | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | .svg){kind=small} Jody Scheckter Bobby Rahal
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| Erster Start: | Großer Preis von Belgien 1978 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Kanada 1978 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 20 | ||||||||
| Podestplätze: | 3 | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. | ||||||||
| Stand: Formel-1-Saison 1978 | |||||||||
Der Wolf WR5 ist ein Formel-1-Rennwagen, den Harvey Postlethwaite Anfang 1978 für das kanadische Team Walter Wolf Racing entwickelte.
Insgesamt wurden zwei Chassis gebaut, die in der zweiten Hälfte der Saison 1978 im Werksteam zum Einsatz kamen. Der Wolf-Nomenklatur folgend wurde der zweite Wagen als WR6 bezeichnet, war aber mit dem WR5 identisch. Alle Fahrzeuge wurden von einem Cosworth-DFV-Motor angetrieben.