Back BRDM-1 Afrikaans بي أر دي إم-1 Arabic BRDM-1 Czech BRDM-1 German BRDM-1 English BRDM-1 Estonian BRDM-1 Finnish BRDM-1 French BRDM–1 Hungarian BRDM-1 ID
 | |
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
|---|---|
| Πλήρωμα | 5 άτομα (οδηγός, διοικητής, σκοπευτής + στρατιώτες) |
| Μήκος | 5,5 μέτρα |
| Πλάτος | 2,35 μέτρα |
| Ύψος | 2,89 μέτρα |
| Μάζα | 5,5 t |
| Θωράκιση | μέχρι 11 χιλιοστά |
| Πρωτεύων οπλισμός | κανένας (BRDM-1 obr. 1957 και BRDM-1 obr. 1958)
Μεσαίο πολυβόλο SGMB 7,62 mm στο μπροστινό στήριγμα pintel (BRDM-1 obr. 1959 και BRDM-1 obr. 1960) Βαρύ πολυβόλο 12,7 mm DShK 1938/46 ή βαρύ πολυβόλο 14,5 mm KPV (επόμενα BRDM-1) |
| Δευτερεύων οπλισμός | κανένας (BRDM-1 obr. 1957, BRDM-1 obr. 1958 and BRDM-1 obr. 1959)
2 × 7,62 χλστ. μεσαία πολυβόλα SGMB στις πλαϊνές βάσεις καρφιτσών (προαιρετικά) (BRDM-1 ημερ. 1960) 3 × 7,62 mm μεσαία πολυβόλα SGMB σε βάσεις pintel (δύο προαιρετικά) (επόμενα BRDM-1) |
| Κινητήρας | GAZ-11-73 6-κύλινδρος |
| Μέγιστη ταχύτητα | 80 km/h |
| Απόδοση/Μάζα | 15,1 ίπποι/τόνο (11,5 kW/τόνο) |
| Αυτονομία | Δρόμος: 750 km (470 mi) Νερό: 120 km (75 μίλια) |
Το BRDM-1 (Bronirovannaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina, Бронированная Разведывательная Дозорная Машина, κυριολεκτικά "θωρακισμένο όχημα αναγνώρισης/περιπολίας") είναι ένα σοβιετικό αμφίβιο τεθωρακισμένο ανιχνευτικό αυτοκίνητο. Ήταν το πρώτο ειδικά κατασκευασμένο σοβιετικό αναγνωριστικό όχημα που τέθηκε σε υπηρεσία μετά το BA-64 και κατασκευάστηκε στο πλαίσιο και το σύστημα μετάδοσης κίνησης του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού BTR-40, το οποίο ήταν βασισμένο στο GAZ-63. Είναι το πρώτο όχημα μάχης μαζικής παραγωγής στον κόσμο της κατηγορίας του.[1]
Το πρωταρχικό πλεονέκτημα του BRDM-1 τη στιγμή της εισαγωγής του ήταν η αμφίβια ικανότητά του, η οποία ήταν το κύριο μειονέκτημα που σχετίζεται με το αντίστοιχο BTR-40. Ένα άλλο μοναδικό χαρακτηριστικό της σχεδίασης του οχήματος ήταν δύο ζεύγη βοηθητικών τροχών που κινούνταν με αλυσίδα, οι οποίοι μπορούσαν να χαμηλώσουν για να παρέχουν πρόσθετη πρόσφυση σε λασπωμένο έδαφος. Το BRDM-1 κατασκευάστηκε από το 1957 έως το 1966, οπότε 10.000 είχαν τεθεί σε υπηρεσία με τη Σοβιετική Ένωση και τους στρατιωτικούς της συμμάχους σε όλο τον κόσμο. Στη συνέχεια αντικαταστάθηκε από το βελτιωμένο BRDM-2, το οποίο διέθετε μεγαλύτερες αμφίβιες δυνατότητες, πιο ισχυρό κινητήρα και έναν πλήρως κλειστό πυργίσκο.
- ↑ Kinnear, James (2008). Russian Armored Cars 1930-2000. Darlington, MD (USA): Darlington Productions Inc. pp. 210–241. ISBN 978-1-892848-05-5.