Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Renault 25 | |
---|---|
Renault 25 GTX Φάσης 1 (1984 - 1988) του 1985 Renault 25 Φάσης 2 (1988 - 1992) του 1991 | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Renault |
Παραγωγή | Απρίλιος 1984 — Φεβρουάριος 1992 |
Συναρμολόγηση | Σαντουβίλ, Γαλλία |
Σχεδιαστής | Gaston Juchet και Robert Opron |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 5-πορτο liftback |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Σχετική εξέλιξη | Eagle Premier Dodge Monaco |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.995 cm³ Ι4 2.165 cm³ Ι4 2.458 cm³ V6 2.664 cm³ V6 2.853 cm³ V6 Ντίζελ: 2.068 cm³ Ι4 (4-κύλινδρος σε σειρά), σε απλή και turbodiesel εκδοχή |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (1984-1988) 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (1988-1992) |
Χωρητικότητα καυσίμου | 72 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 1984 — 1988 : 2.718 χιλιοστά 1988 — 1992 : 2.725 χιλιοστά |
Μήκος | 1984 — 1988 : 4.620 χιλιοστά 1988 — 1992 : 4.710 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.770 χιλιοστά |
Ύψος | 1.400 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.155 - 1.470 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Renault 20/Renault 30 |
Επόμενο μοντέλο | Renault Safrane |
Το Renault 25 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault, από τον Απρίλιο του 1984 έως τον Φεβρουάριο του 1992. Συνολικά παρήχθησαν 779.687 αντίτυπα σειράς 25 κατά τη διάρκεια των 8 ετών παραγωγής του και στο διάστημα αυτό υπήρξε το κορυφαίο και πολυτελέστερο μοντέλο της εταιρείας. Αντικατέστησε τα Renault 20/30 και αντικαταστάθηκε την άνοιξη του 1992 από το Renault Safrane.