Bayerische Oberlandbahn | ||
---|---|---|
![]() | ||
![]() | ||
train operating company (en) ![]() vagonara servo ![]() | ||
Komenco | 31-a de marto 1998 vd | |
Geografia situo | 47° 53′ 0″ N, 11° 42′ 50″ O (mapo)47.88325510290511.713970727004Koordinatoj: 47° 53′ 0″ N, 11° 42′ 50″ O (mapo) | |
Lando(j) | Germanio vd | |
Sidejo | Holzkirchen | |
Situo | Supra Bavario | |
| ||
Retejo | Oficiala retejo | |
Jura formo | Gesellschaft mit beschränkter Haftung | |
Bayerische Oberlandbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Bayerische Oberlandbahn GmbH, mallonge BOB, estas privata provizanto de fervojaj servoj. Ĝi apartenas al la fervoja konzerno Veolia.
La trajnoj de BOB trafikas inter Munkeno kaj la bavaraj Alpoj. Finstacioj estas Bayrischzell, Lenggries kaj Tegernsee. La respondaj lininumeroj (KBS) de la germana fervojo estas 955, 956 kaj 957.
La kompanio uzas specialajn trajnojn de tipo Integral, kies unuoj havas po kvin vagonojn. Tiaj unuoj estas rapide kun- kaj dismeteblaj. Kutime tri- aŭ kvar-unuaj trajnoj iras de Munkeno al Holzkirchen, kie unu parto disiĝas por iri al Bayrischzell. La aliaj kune iras ĝis Schaftlach, de kie dua parto iras al Tegernsee kaj tria al Lenggries. En la mala direkto oni rekunigas la partojn. Super ĉiu pordo estas indikata la finstacio de la koncerna vagono.
En la trajnoj de Bayerische Oberlandbahn validas tri malsamaj tarifoj:
Tiuj malsamaj tarifoj povas esti iom konfuzaj por pasaĝeroj. En kelkaj stacioj ekzistas apartaj bilet-aŭtomatoj por diversaj tarifoj.