| Abarth Punto Competizione | ||
|---|---|---|
Actual  | Extinta | |
| Categoría | Turismo | |
| Ubicación |
 Argentina | |
| Fundación | 2011 | |
| Director general | Fiat Auto Argentina | |
| Temporada inicial | 2012 | |
| Último año | 2017 | |
| Campeones | ||
| Último campeón | Daniel Belli | |
| Ganadores | ||
| Campeones |
Bruno Marioni (2012) Hernán Llamazares (2013) Christian Romero (2014) Hugo Ballester (2015) Daniel Belli (2016) | |
| Participantes | ||
| Constructores |
 Fiat | |
| Motores |
Abarth | |
| Neumáticos |
Pirelli | |
La Abarth Punto Competizione fue una categoría promocional de automovilismo de velocidad presentada por Fiat Auto Argentina en el año 2011, pero puesta recién en pista en el año 2012. Fue presentada como sucesora de la Fiat Linea Competizione, la cual había sido dada de baja en el año 2011, y fue ideada con el doble objetivo de presentar una categoría desarrollada a partir de un parque compuesto por unidades de alto rendimiento, a la vez de promocionar en la República Argentina al modelo Abarth Grande Punto, versión radicalizada del modelo de producción Fiat Grande Punto.
Esta categoría había sido anunciada inicialmente para el año 2012, pero su campeonato inaugural dio comienzo con las primitivas unidades de la extinta Fiat Linea Competizione, siendo presentados de forma efectiva los nuevos Abarth Punto a partir del 12 de agosto de 2012, durante el transcurso de la séptima fecha de la temporada 2012. En esa oportunidad, el primer piloto en obtener la victoria sería el porteño Pablo Melillo,[1] mientras que el primer campeón de esta categoría, fue el exfutbolista Bruno Marioni.[2]
Al igual que su antecesora, la Abarth Punto Competizione está destinada a pilotos amateur y aficionados del automovilismo que deseen debutar en la práctica profesional del automovilismo. El automóvil utilizado para desarrollar estas competencias, es la versión deportiva Abarth Punto EVO, fabricado por Fiat y desarrollado por Abarth en Italia, con implementos desarrollados para mejorar el rendimiento de las unidades. Su principal evolución radica en su impulsor, el cual está desarrollado por Abarth, siendo este un motor T-Jet sobrealimentado con un turbocompresor Garret GT1446 que lo lleva a entregar una potencia de 210 HP.[3]
A lo largo de su historia, esta categoría desarrolló un total de 4 temporadas completas entre 2013 y 2016, mientras que en 2012 y 2017 desarrolló temporadas parciales. Sus actividades cesaron el 01 de octubre de 2017, cuando desde Fiat Argentina se tomó la decisión de reformularla cambiando su denominación a Fiat Competizione y reemplazando su parque automotor por uno que trajo como modelo representativo al nuevo Fiat Tipo II sedán, con el fin de promocionar el ingreso de este modelo al mercado automotor argentino a partir del año 2018.[4]
- ↑ Pablo Melillo, el primero. País Fierrero - 12-08-2012
- ↑ Bruno Marioni ahora es campeón en el automovilismo argentino. Mundo D La Voz - 26-11-2012
- ↑ «Abarth Punto Competizione: El Auto.». Archivado desde el original el 15 de mayo de 2016. Consultado el 27 de abril de 2016.
- ↑ Fiat Competizione: cómo es la categoría elegida por empresarios que ahora correrán con el nuevo Tipo. La Nación - 15-07-2017