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| Aeropuerto Kai Tak | ||||||||
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| 啟德機場 | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Hong Kong británico | |||||||
| Elevación | 9 | |||||||
| Sirve a | Hong Kong | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Operador | Departamento de Aviación Civil | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
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El Aeropuerto Internacional Kai Tak fue el aeropuerto de Hong Kong de 1925 hasta 1998. Fue conocido oficialmente como el Aeropuerto Internacional de Hong Kong de 1954 hasta el 6 de julio de 1998 cuando fue cerrado y reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong en Chek Lap Kok, 30 km al oeste.
Con numerosas montañas y edificios al norte, y uno de los extremos de su pista prácticamente en el Puerto de Victoria, los aterrizajes en el aeropuerto eran complicados y exigían una alta pericia a los pilotos. El aeropuerto fue la base de las aerolíneas Cathay Pacific, Dragonair, Air Hong Kong y Hong Kong Airways.
Este aeropuerto (en su aproximación por la pista 13), debido a sus condiciones, la cercania al suelo, los giros extremos, y al tamaño de aviones que recibia (que iban desde el Boeing 737 hasta el mismisimo Concorde), hace que mucha gente lo apodara "Heart Attack Airport" ("El Aeropuerto del ataque cardíaco"), y que se le considere "El aeropuerto más peligroso de la historia"[1].
- ↑ «"Las pistas de aterrizaje más peligrosas del mundo."». Consultado el 28 de junio de 2024.