Aeropuerto de Newquay Cornualles | ||||||||
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Newquay Cornwall Airport | ||||||||
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Localización | ||||||||
Ubicación |
Mawgan in Pydar, Cornualles, ![]() | |||||||
Elevación | 119 | |||||||
Sirve a |
Newquay Cornualles | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Operador | Cornwall Airport Ltd. | |||||||
Estadísticas (2009) | ||||||||
Operaciones | 12.835 | |||||||
Pasajeros | 386.870 | |||||||
Pistas | ||||||||
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Mapa | ||||||||
Posición del aeropuerto dentro de Cornualles | ||||||||
Sitio web | ||||||||
www.newquaycornwallairport.com | ||||||||
Fuentes: UK AIP en NATS[1] Estadísticas de la CAA británicas[2] | ||||||||
El Aeropuerto de Newquay Cornualles (en inglés Newquay Cornwall Airport) (IATA: NQY, OACI: EGHQ) es el principal aeropuerto comercial de Cornualles (Inglaterra, Reino Unido), ubicado en Mawgan in Pydar 4 nmi (7,4 km) al noreste de Newquay en la costa norte de Cornualles. El aeródromo fue previamente gestionado por el grupo RAF St Mawgan antes de que la pista pasase nuevamente a manos públicas en diciembre de 2008. El aeropuerto se encuentra próximo a diversas atracciones turísticas como el Proyecto Eden, y Tate St Ives. Está próximo así mismo a la ciudad de Truro.
La pista es capaz de gestionar cualquier clase de avión militar o civil, habiendo sido construida y mantenida durante décadas por la USAF como base estratégica de bombardeo nuclear. Con el fin de la Guerra Fría y cambios en la política de prioridades americana, los americanos abandonaron la base a finales de 2009. El último vuelo del escuadrón de la RAF en San Mawgan fue efecuado por el escuadrón 203(R).