Alfa Romeo 75 | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres | Alfa Romeo Milano | |
Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
Fabricante | Alfa Romeo | |
Diseñador | Ermanno Cressoni[1] | |
Fábricas | Arese, Milán, Italia | |
Período | 1985-1993 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento D | |
Carrocerías | Berlina 4 puertas | |
Configuración |
Motor delantero / tracción trasera[2] | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4331 mm | |
Anchura | 1631 mm | |
Altura | 1349 mm | |
Distancia entre ejes | 2510 mm | |
Peso | 1060-1300 kg | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Alfa Romeo Alfetta Alfa Romeo SZ | |
Similares |
Audi 80 BMW Serie 3 Mercedes-Benz 190 | |
Predecesor | Alfa Romeo Giulietta (1977) | |
Sucesor | Alfa Romeo 155 | |
El Alfa Romeo 75 (Tipo 161, 162B), también conocido como Alfa Romeo Milano en Norteamérica es un automóvil del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1985 y 1993. Fabricado en la planta de Arese, en sus tres primeros años de producción alcanzó la notable cita de 236.907 unidades fabricadas, finalizando la producción en 1993 con 386.767.[3] El 75 fue el último modelo de Alfa Romeo antes de ser adquirida por el grupo FIAT.