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| Alfa Romeo Giulia TZ | ||
|---|---|---|
 Alfa Romeo Giulia Tubolare Zagato
| ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Alfa Romeo | |
| Diseñador | Ercole Spada[1] en Zagato (TZ1 and TZ2) y Carlo Chiti[2] | |
| Fábricas |
Delta de Udine,  Italia (1963)Settimo Milanese (Autodelta) (1964-1967) | |
| Producción | 112 del TZ; y 12 del TZ2 | |
| Período | 1963-1967 | |
| Configuración | ||
| Tipo |
Automóvil deportivo Automóvil de carreras | |
| Segmento | S | |
| Carrocerías | Coupé de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud |
TZ: 3950 mm (155,5 plg) TZ2: 3680 mm (144,9 plg) | |
| Anchura |
TZ: 1509 mm (59,4 plg) TZ2: 1600 mm (63,0 plg) | |
| Altura |
TZ: 1199 mm (47,2 plg) TZ2: 1020 mm (40,2 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2200 mm (86,6 plg) | |
| Vía delantera | 1300 mm (51,2 plg)[2] | |
| Vía trasera | 1330 mm (52,4 plg)[2] | |
| Peso |
TZ: 660 kg (1455 lb) TZ2: 620 kg (1367 lb) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4 en línea atmosférico | |
| Potencia |
162 CV (119 kW) a 170 CV (125 kW) | |
| Par motor | 15,5 kg·m (152 N·m) (TZ2) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos en las 4 ruedas[2] | |
| Ruedas | Fundición Campagnolo de 13 plg (33 cm)[2] | |
| Dirección | Recirculación de bolas[2] | |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades | |
| Suspensión | Horquillas con amortiguadores telescópicos, muelles helicoidales y barra estabilizadora[2] | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 245 km/h (152 mph) (TZ2) | |
| Aceleración | 0-100 km/h (62 mph) en 6,9 segundos (TZ2 teóricamente sin gobernador)[3] | |
| Consumo | 10,7 L/100 km (9,3 km/L) (combinado)[3] | |
| Cx | 0,37 (estimado)[3] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Alfa Romeo Canguro | |
| Predecesor | Alfa Romeo Giulietta SZ | |
| Sucesor |
Alfa Romeo GTA Alfa Romeo Tipo 33 | |
| Sitio web | https://www.alfaromeo.com/ | |
El Alfa Romeo Giulia TZ (también conocido como Alfa Romeo TZ o Tubolare Zagato), es un coche deportivo producido por la marca italiana de automóviles Alfa Romeo de 1963 a 1967. El Alfa Romeo TZ reemplazó al Giulietta SZ. A partir de 2011, con la aparición del modelo TZ3, se pasó a denominar simplemente TZ.
- ↑ Koopmann, Chris. «Ercole Spada». zagato-cars.com. Consultado el 24 de mayo de 2012.
- ↑ a b c d e f g D., Nick; Owen, Richard (23 de abril de 2016). «1965 Alfa Romeo Giulia TZ2». Supercars.net (en inglés). Consultado el 4 de abril de 2020.
- ↑ a b c Error en la cita: Etiqueta
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