Ancho bosnio

Ancho de vía
Tranvía Metro Trenes miniatura Modelismo ferroviario
Vía ancha   X    Breitspurbahn 3000 mm (9' 10,10")   X    Brunel 2140 mm (7'0,30")   Indio 1676 mm (5' 6")   Ibérico 1668 mm (5' 5,70")   Irlandés 1600 mm (5' 3")   Ruso 1520 mm (4' 114/5") Ancho internacional (Stephenson)   Internacional 1435 mm (4' 81/2") Vía estrecha   Escocés 1372 mm (4' 6")   del Cabo 1067 mm (3' 6")   Métrico 1000 mm (3' 32/5")   Tres pies 914 mm (3')   Tres pies suecos 891 mm (2' 11,10")   Imperial 762 mm (2' 6")   Bosnio 760 mm (2' 529/32")   Dos pies 610 mm (2')   600 mm 600 mm (1' 113/5")   X    Decauville 400 mm (1' 3,70") Mínimo   X    Quince pulgadas 381 mm (15 plg) Cambio de ancho Vía de ancho mixto Conversión de ancho de vía lista Cambio de ejes
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El ancho de vía bosnio,^[1]​^[2]​ con una medida de 760 mm (2' 5_^29/32"), se convirtió en el estándar de un tipo de ferrocarriles de vía estrecha que estuvieron ampliamente distribuidos en el antiguo Imperio Austrohúngaro.

Además de en Bosnia, el nombre también se utiliza para denominar las líneas del mismo ancho construidas en otros lugares, como Austria.^[3]​ Anchos de vía similares son el de 2 pies 6 plg (762 mm) y el de 750 mm (2' 5_^1/2").

1. ↑ «Railroad Gauge Width». Archivado desde el original el 13 de julio de 2012. Consultado el 5 de junio de 2011. 
2. ↑ David Turnock (2006). The economy of East Central Europe 1815-1989: stages of transformation in a peripheral region. Routledge. p. 98. 
3. ↑ «Über das Unternehmen SLB Pinzgauer Lokalbahn». SLB Pinzgauer Lokalbahn. Archivado desde el original el 3 de julio de 2012.