| Temporada 2012 de Turismo Carretera | |||||
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| Categoría | Turismo Carretera | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón | Mauro Giallombardo | ||||
| Equipo campeón | GPG Racing | ||||
| Constructor campeón | Ford | ||||
| Cronología | |||||
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La Temporada 2012 de Turismo Carretera es la 69.ª temporada de la historia de la citada categoría. Este torneo, mantendrá el sistema inaugurado en el año 2008, con la implementación de la Copa de Oro "Río Uruguay Seguros", la cual termina definiendo al campeón.
El calendario de este torneo, al igual que el año anterior, estuvo compuesto de 16 fechas, repartidas en 11 fechas iniciales que conformaban la denominada "Etapa Regular" y las últimas 5 fechas restantes que comprendían la "Etapa Definición" o "Play Off". El ganador de esta fase regular, inicia el torneo con un handicap de 7 puntos, llevándose además el premio en efectivo correspondiente al campeón de la categoría. Las restantes cinco fechas están comprendidas dentro del llamado Play Off, en el cual los 11 clasificados restantes arrancan con puntaje cero. Al cierre de esta etapa, se consagrará campeón a aquel piloto que habiendo obtenido el máximo puntaje dentro del Play Off, obligatoriamente tuvo que haber ganado al menos una carrera final, descartándose las series clasificatorias. A la par de este Play Off, la "Fase regular" continua su curso, definiendo en el cierre del calendario al subcampeón, el cual será aquel piloto que obtenga mayor puntaje, sumando los puntos de las 16 fechas corridas. Por otro lado, también se mantuvo el otorgamiento de puntos extras para la competencia final del año (es decir, por cada posición final de la competencia, se asigna un extra equivalente a la mitad del puntaje original obtenido por cada posición de carrera) y la entrega de 200 puntos extras para el ganador del Play Off, con el fin de poder culminar el año con el máximo puntaje en el Campeonato General.
En este año, nuevamente la tragedia golpearía a la actividad, aunque no en el ámbito de una competencia del TC, ya que el 19 de mayo de este año y como producto de un accidente aéreo en las cercanías de la ciudad de La Plata, falleció el piloto Mauro Pichini, quien tuviera una destacada participación dentro de las categorías de la ACTC, debutando en Turismo Carretera en el año 2008, luego de obtener el ascenso al TC Pista. Pichini, que contaba con 32 años de edad y participaba en el TC compitiendo con un Ford Falcon de la escuadra de su cuñado Lionel Ugalde. Al momento de su accidente, se encontraba en la 45° posición con apenas 6 unidades.[1]
El campeón de la Temporada 2012 del Turismo Carretera, fue el piloto bernalense Mauro Giallombardo, quien a bordo de su Ford Falcon del equipo GPG Racing consiguió proclamarse como nuevo monarca de la especialidad, alcanzando la victoria necesaria en la última fecha corrida en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. De esta forma, Giallombardo se convirtió en el primer piloto en la historia del TC en proclamarse campeón en tres de las cuatro divisionales de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, al sumar este título a su palmarés que ya comprendía un campeonato de TC Mouras en 2008 y uno de TC Pista en 2010. Por su parte, Matías Rossi que había sido acreedor de la Etapa Regular del Torneo y de los 7 puntos de handicap, finalmente terminó consagrado como subcampeón a bordo de su Chevrolet Chevy. En este campeonato, Rossi arrancaría el torneo en el JP Racing, pero ante la salida de este de la categoría, se vio obligado a cambiar de equipo, recalando en el Donto Racing con quien terminó el torneo como subcampeón.