| 2° campeonato argentino de TC 2000 | |||||
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| Campeonato argentino de TC 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Argentina | ||||
| Categoría | TC 2000 | ||||
| Fecha | 2013 | ||||
| Edición | 2ª | ||||
| Mayor vencedor (pilotos) |
 Matías Milla y Lucas Colombo Russell (3) | ||||
| Mayor vencedor (escuderías) | Pro Racing (6) | ||||
| Mayor vencedor (constructores) |
 Fiat (6) | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Piloto campeón: |
Matías Milla | ||||
| Marca campeona: |
Fiat | ||||
| Equipo campeón: | Pro Racing | ||||
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| Cronología | |||||
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La temporada 2013 del TC 2000, fue la 2ª temporada de mencionado campeonato. En este año, la dirección de la familia del Turismo Competición 2000 resolvió separar al Súper TC 2000 del «joven» TC 2000, terminando de diferenciar de esta forma a las dos categorías, ambas desarrollando su calendario por separado.[1]
El calendario 2013 del Campeonato Argentino de TC 2000, constó de 12 fechas, teniendo su inicio el 10 de marzo de 2013, en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia y su final el 1 de diciembre de 2013, en el Circuito de Potrero de los Funes. A pesar de su separación del Súper TC 2000, ambas categorías tendrán fecha compartidas, siendo estas la segunda fecha del TC 2000 y primera del STC 2000, corrida en el Circuito callejero de la Ciudad de Buenos Aires el 31 de marzo de 2013 y el cierre de ambas en Potrero de los Funes. Quien se consagre campeón en esta categoría, tendrá como premio el derecho a competir el año siguiente en el Súper TC 2000.[1]
El campeón de la temporada 2013 del TC 2000, fue el piloto Matias Milla, quien al comando de un Fiat Linea del equipo Pro Racing, se llevó el campeonato de manera anticipada en la undécima fecha, a falta de una competencia para completar el calendario.[1]
A la par de este torneo, Turismo Competición 2000 dispuso la realización del tercer campeonato de la copa MINI Challenge, categoría internacional con fiscalización FIA, que desembarcara en el país en el año 2012 y que a partir de este año compartirá calendario con TC 2000[2]. Esta categoría, desarrollada por BMW a nivel mundial, está destinada a pilotos novatos y aficionados del deporte que quieran competir[3]. Para su desarrollo se utilizan modelos MINI John Cooper Works con motor cuatro cilindros en línea de 1600 cm3[4]. Esta categoría desarrolló su calendario a la par del TC 2000, exceptuando la competencia realizada en el Callejero de Buenos Aires.[1]