Anexo:Unidad de negocio 1 de Transantiago

Unidad de negocio 1
Lugar
Ubicación	Santiago de Chile
Área abastecida	Ver lista Cerrillos, Cerro Navia, Estación Central, Huechuraba, La Cisterna, La Florida, La Granja, Lo Espejo, Lo Prado, Macul, Maipú, Ñuñoa, Pedro Aguirre Cerda, Peñalolén, Providencia, Pudahuel, Puente Alto, Quinta Normal, Recoleta, Renca, San Joaquín, San Miguel, San Ramón y Santiago
Descripción
Tipo	Buses
Sistema	Transporte público
Inauguración	1 de junio de 2012[1]​
Clausura	28 de febrero de 2019[2]​
Terminales	8
Características técnicas
Velocidad máxima	50 km/h
Propietario	Red Metropolitana de Movilidad
Explotación
Estado	Disuelta
Líneas	34
Servicios	Ver lista 101/c - 102 - 103 - 104 - 105 - 106 - 107/c - 108 - 109/n - 110/c - 111 - 112n - 113/c/e - 114 - 115 - 116 - 117/c - 118 - 119 - 120 - 121 - 125 - 126 - 408/e - 410/e
Pasajeros	330 000 aprox.
Flota	735 buses carrozados por Busscar, Caio y Marcopolo con chasis Agrale y Volvo
Operador	Inversiones Alsacia
Sucesión de líneas
Zona J ←Actual→ UN 2 de Red
[editar datos en Wikidata]

La Unidad de negocio 1 (UN1) de Transantiago —actual Red Metropolitana de Movilidad— fue, hasta febrero de 2019, una de las siete unidades de operación que conformaban el sistema de transporte de la ciudad de Santiago de Chile. Su color distintivo era el celeste, es decir, los buses de esta unidad eran de dicho color con una franja blanca en medio. Estaba a cargo de Inversiones Alsacia bajo licitación desde el 1 de junio de 2012 hasta el 22 de octubre de 2018.^[1]​ Sin embargo, producto de la caducidad del contrato con dicha empresa, sus servicios fueron traspasados a otros operadores del sistema extendiendo su operación hasta el 28 de febrero de 2019.^[2]​

1. ↑ ^{a b} DTPM. «Contrato concesión Alsacia». Consultado el 7 de enero de 2023. 
2. ↑ ^{a b} DTPM. «Condiciones de operación Alsacia». Consultado el 7 de enero de 2023.