| Zona A del Transantiago | |||||
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 Representación de la Zona A del Transantiago | |||||
| Lugar | |||||
| Área abastecida | Santiago | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | ||||
| Sistema | Transantiago | ||||
| Inauguración | 10 de febrero de 2007 | ||||
| Clausura | 31 de mayo de 2012 | ||||
| Características técnicas | |||||
| Velocidad máxima | 60 km/h | ||||
| Propietario | Transantiago | ||||
| Explotación | |||||
| Líneas | 102 troncales y 31 alimentadores | ||||
| Pasajeros | 3 200 000 Aprox. | ||||
| Flota | No poseía flota propia | ||||
| Operador | Varios | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
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La Zona A fue una de las 10 zonas alimentadoras de Transantiago y correspondió a la comuna de Santiago, fue la única zona alimentadora no licitada, por lo no poseía una flota de buses y recorridos propios de la zona. Funcionó desde el origen del sistema, el 10 de febrero de 2007, hasta la reestructuración del sistema en el año 2012, instancia en la que desapareció. Su color distintivo era el blanco.[cita requerida]
Durante su existencia, al no poseer servicios propios, varios recorridos de zonas aledañas comenzaron a funcionar dentro de esta como recorridos alimentadores, lo que la surtió de una flota de recorridos que no concordaban con el color de la zona, eran identificados con el color de su zona madre. Junto con estos servicios poseía además los recorridos troncales que la atravesaban, y que en algunos casos comenzaban en esta zona hacia las periferias, lo que en términos de recorridos la hacía la más grande dentro del sistema. Llegó a poseer 102 recorridos troncales (de las 5 empresas operadoras) y 31 servicios alimentadores de 6 zonas locales aledañas (Zonas B, D, E, H, I y J), además de 3 líneas de Metro.
Actualmente, esta zona no existe dentro de Transantiago, sin embargo, los recorridos que la atravesaban siguen operando con algunas modificaciones en su operación.