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| Audi Q2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Audi Q2 | |||||
| Datos generales | |||||
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | ||||
| Fabricante | Audi AG | ||||
| Diseñador | Marc Lichte | ||||
| Fábricas |
 Alemania: Ingolstadt Argelia: Relizane[1] China: Foshán (Q2L) | ||||
| Período | 2016-presente | ||||
| Configuración | |||||
| Tipo | Automóvil de turismo | ||||
| Segmento | SUV del Segmento B | ||||
| Plataforma | MQB | ||||
| Carrocerías | SUV subcompacto cinco puertas | ||||
| Configuración | Motor delantero longitudinal / Tracción en las cuatro ruedas | ||||
| Dimensiones | |||||
| Dimensiones | 4190 / 1795 / 1510 / 2600 mm | ||||
| Longitud | 4191 milímetros | ||||
| Anchura | 1794 milímetros | ||||
| Otros modelos | |||||
| Relacionado |
Audi Q3 SEAT Ateca SEAT Arona Volkswagen T-Roc Volkswagen T-Cross | ||||
| Similares |
Lista de rivales
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| Sitio web | https://www.audi.de/q2 | ||||
El Audi Q2 es un automóvil todocamino del segmento B de la marca alemana Audi. Se presentó al público en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2016, y se puso a la venta a finales de 2016.
El modelo utiliza la plataforma MQB, común a otros modelos de motor transversal del grupo Volkswagen. Tiene cinco plazas y carrocería de cinco puertas.
El Q2 es el cuarto todocamino lanzado por Audi, siendo el más pequeño de todos. La marca alemana había mostrado prototipos de todocaminos que anticipaban las líneas del nuevo modelo, como el Audi Crosslane Coupé presentado en el Salón del Automóvil de París 2012.
El modelo definitivo se pensaba que recibiría la denominación Q1, pero hubo problemas de licencia de uso del nombre, actualmente en propiedad del grupo Fiat, de modo que finalmente se denominó como Q2.
El 30 de marzo de 2017, Audi Argentina lanzó en el mercado argentino a la primera generación de la Audi Q2. Se posiciona por debajo de la Audi Q3, con la que comparte plataforma. Llega importada de Alemania. Se ofreció en una única motorización, con un 1.4 turbo de 150 cv y 250 Nm. Caja automática S-Tronic de siete velocidades y tracción delantera. Cuesta poco menos que la Audi Q3, de un segmento superior. En un primer momento, no se ofrecieron versiones con tracción integral. Rueda de auxilio de uso temporario. La Q2 Serie vino con llantas de 16 pulgadas, seis airbags, control de estabilidad y tapizado en tela. La Q2 Sport agrega llantas de 17 pulgadas, butacas deportivas, espejos externos rebatibles y térmicos y paragolpes pintados en el color de la carrocería. Hubo opcionales que fueron: techo corredizo, portón trasero de apertura automática, tablero digital Virtual Cockpit y sistema Head-Up Display. De esta manera, la Q2 se comercializa en dos versiones en Argentina. Garantía de tres años o 90.000 kilómetros.
El 17 de enero de 2018, Audi Argentina lanzó en el mercado argentino a una nueva versión tope de gama de la Audi Q2, llamada Offroad Style. Complementa las dos versiones lanzadas en 2017, llega importada de Alemania. Utiliza el mismo motor 1.4 turbo de 150 cv y 250 Nm, caja automática S-Tronic de siete velocidades y tracción delantera. Vino de serie con muchos ítems que son opcionales en el resto de las Q2, como el tablero digital Virtual Cockpit, la cámara de retroceso, el head-up display, las llantas de 18 pulgadas y el techo panorámico. Audi Argentina seguía debiendo la variante de tracción integral Quattro. El precio fue medianamente superior que las otras Q2. Además del equipamiento de serie, la versión Off-Road Style se distingue por accesorios para otorgarle una estética más aventurera: embellecedores en los paragolpes, guardabarros y zócalos, llantas de diseño específico y emblema de los Anillos en el parante trasero (Pilar C). De esta manera, la Audi Q2 ahora tiene tres versiones, con garantía de tres años o 100.000 kilómetros.
El 10 de octubre de 2018, Audi Argentina lanzaba al mercado argentino a una nueva versión tope de gama para la Audi Q2. Complementa la gama lanzada en 2017, aunque desapareció la versión Offroad Style de la gama. Llega importada de Alemania. Tiene un motor 2.0 de 190 cv y 320 Nm , se combina únicamente con caja S-Tronic de siete velocidades y tracción integral permanente. Es la versión más potente de la Q2, y la única con tracción integral. Su principal rival fue la Mini Cooper Countryman, aunque es menos potente que está. De esta manera, la Q2 sigue teniendo tres versiones en Argentina, con garantía de tres años o 100.000 kilómetros.
El 10 de enero de 2020, Audi Argentina lanzó una nueva versión entrada de gama de la Q2 en Argentina. Llega importada de Alemania. Equipa un motor 1.0 turbo de 116 cv y 220 Nm, caja S-Tronic de siete velocidades y tracción delantera. Es una versión muy básica, que se posiciona a la entrada de la gama de SUV de Audi. Desaparecieron las otras tres versiones de la Q2. Viene de serie con llantas de 17 pulgadas, cámara de retroceso y control de crucero. Garantía de tres años o 100.000 kilómetros.
El 15 de noviembre de 2022, Audi Argentina lanzó el restyling de la Q2 en Argentina. Reemplaza a la versión entrada de gama que se vendió desde 2020. Estrena nuevo diseño y equipamiento. Llega importada de Alemania. Se vende en dos versiones: 35 TFSI, con un 1.4 turbo de 150 cv y 250 Nm, caja automática Tiptronic y tracción delantera. Y un 40 TFSI, con un 2.0 turbo de 190 cv y 320 Nm, con caja automática S-Tronic de siete velocidades y tracción integral Quattro. Regresó la variante Quattro, que había desaparecido con el lanzamiento de la variante 30 TFSI, entrada de gama, que se dejó de ofrecer. La parrilla delantera es más baja y se introdujeron nuevas entradas de aire en el capot y los paragolpes tienen un nuevo diseño en las inserciones laterales. El diseño exterior en general es más "afilado" y deportivo que en la versión anterior. De esta manera, la Q2 ahora tiene dos versiones a la venta, con garantía de tres años o 100.000 kilómetros. Sigue a la venta en 2023.
- ↑ «Audi in Algeria». audi-mediacenter.com (en inglés). Audi MediaCenter. 13 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 12 de julio de 2019. Consultado el 12 de julio de 2019.