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| Austin-Healey 100 | ||
|---|---|---|
 Austin-Healey 100 de 1956
| ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Austin | |
| País |
.svg){kind=small} Reino Unido | |
| Fábricas |
Longbridge, Inglaterra West Bromwich, Inglaterra | |
| Período | 1953-1956 | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3835,4 mm[1] | |
| Anchura | 1524,0 mm[1] | |
| Altura | 1251,0 mm[2] | |
| Distancia entre ejes | 2286,0 mm[1] | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 2660 cc I4 | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 3-marchas (series BN1) o 4-marchas (series BN2) manual | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Austin-Healey 100-6 | |
El Austin-Healey 100 es un automóvil deportivo británico que fue construido por el consorcio Austin-Healey desde 1953 hasta 1956. Basado en la mecánica del Austin A90 Atlantic, había sido desarrollado inicialmente por Donald Healey para ser producido por su propia pequeña empresa, la Healey Car Company de la localidad de Warwick.[1]
- ↑ a b c d Culshaw; Horrobin (1974). Complete Catalogue of British Cars. London: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
- ↑ «Second Hand car guide supplement». Practical Motorist. 6 Nbr 68: between pages 768 & 769. April 1960.