| Autopista Central Nos Sistema Norte-Sur Vías Chile S.A. | ||
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San José N.° 1145, San Bernardo,  Chile | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Tipo | Autopista concesionada | |
| Ancho de calzada | 3 pistas | |
| Longitud | 60,5 km | |
| Administración | ||
| Concesionaria (30 años) | Vías Chile Ltda. | |
| Monto de inversión | US$ 455.000.000 (según oferta técnica) | |
| Peaje | automático (Free flow) | |
| Otros datos | ||
| Estaciones de metro |
Eje General Velásquez Walker Martínez  (2028)Gruta de Lourdes  San Alberto Hurtado  Eje Norte-Sur Santa Ana  Los Héroes Toesca Parque O'Higgins Rondizzoni | |
| Página oficial Autopista Central | ||
La Autopista Central es una autopista urbana que cruza de norte a sur la ciudad de Santiago en Chile mediante dos ejes de vías expresas de alta velocidad.[1]
Iniciada parcialmente el 1 de diciembre de 2004, es una de las primeras autopistas urbanas en el mundo en operar con el sistema de peaje en movimiento free flow mediante el uso del dispositivo TAG. La Autopista Central, junto con Costanera Norte, Autopista Vespucio Norte Express y Autopista Vespucio Sur conforman la red de autopistas urbanas de Santiago de Chile, la cual totaliza más de 210 km de extensión.
Para transitar por estas pistas de alta velocidad, se debe habilitar el sistema TAG con alguna concesionaria, o comprar un «pase diario», el cual como su nombre lo indica, dura 24 horas desde pasado el primer pórtico de cobro.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 13 de julio de 2014. Consultado el 9 de junio de 2014.