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| BTR-60 | ||
|---|---|---|
 El BTR-60 del Museo Yad la-Shiryon, Israel. | ||
| Tipo |
Transporte blindado de personal Vehículo blindado anfibio | |
| País de origen |
 Unión Soviética | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1959-al presente | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | 1955 | |
| Fabricante |
GAZ (Gorkyi Aotmovniy Zavod en la época soviética, hoy en día Rusia) / KMDB (Kharkiyv Morozov Bureau of Design en la época soviética, hoy día Ucrania). | |
| Producido | 1958-1976 (Unión Soviética) | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 10,1 t | |
| Longitud | 7,22 m | |
| Anchura | 2,90 m | |
| Altura | 2,06 m | |
| Tripulación | 2 + 12 (comandante, conductor y soldados). | |
| Blindaje |
acero templado especial 7-9 mm (glacis) 7 mm (lateral) 5-7 mm (posterior). | |
| Arma primaria | ametralladora KPV de 14,5 mm, con 300 cartuchos | |
| Arma secundaria | ametralladora PKMT de 7,62 mm, con 3.000 cartuchos | |
| Motor |
2 x GAZ-40P, 6 cilindros, a gasolina 12 L, 90 CV c/u | |
| Relación potencia/peso | 27,52 CV/t | |
| Velocidad máxima | 71 km/h | |
| Autonomía | 500 km | |
| Transmisión | 8x8 | |
El BTR-60 es el primer vehículo 8x8 soviético producido en serie. Se comenzó a diseñar a finales de la década de 1950 para reemplazar al BTR-152 y fue presentado en público en 1961.
Las siglas BTR significan Bronetransporter (del ruso: БТР Бронетранспортер), literalmente transporte blindado de personal (TBP).
El vehículo es propulsado por 2 motores a gasolina y tiene capacidad anfibia, en el agua siendo impulsado mediante una hélice.