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| Bismarck | ||
|---|---|---|
 El acorazado Bismarck | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Blohm & Voss (Hamburgo) | |
| Clase | Clase Bismarck | |
| Tipo | Acorazado | |
| Operador | Kriegsmarine | |
| Autorizado | 16 de noviembre de 1935 | |
| Iniciado | 1 de julio de 1936 | |
| Botado | 14 de febrero de 1939 | |
| Asignado | 24 de agosto de 1940 | |
| Baja | 27 de mayo de 1941 | |
| Destino |
Hundido el 27 de mayo de 1941 en el Atlántico Norte 48°10′N 16°12′O / 48.167, -16.200 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• 41.700 tm estándar • 50.300 t a plena carga | |
| Eslora |
• 241,6 m en la línea de flotación • 251 m en total | |
| Manga | 36 m | |
| Puntal | 15 metros | |
| Calado |
• 9,3 m estándar • 9,9 m a plena carga[1] | |
| Blindaje |
• Cinturón: 145-320 mm • Cubierta acorazada: 80-120 mm • Mamparo antitorpedo: 45 mm • Torretas: 130–360 mm • Barbetas: 220-340 mm • Torre de mando: 220-360 mm | |
| Armamento |
• 8 cañones SK 380 mm/C34 (4 × 2) • 12 cañones de 150 mm (6 × 2) • 16 cañones SK 105 mm/C33 (8 × 2) • 16 cañones SK 37 mm/C30 (8 × 2) • 12 cañones de 20 mm FlaK 30 (12 × 1) | |
| Propulsión |
• 12 calderas Wagner • 3 turbinas de vapor Blöhm & Voss • 3 hélices de tres palas Ø 4,70 m | |
| Potencia | 150.170 CV | |
| Velocidad | 30,01 nudos (55,5 km/h) durante sus pruebas[1] | |
| Autonomía | 8.870 mn (16.430 km) a 19 nudos (35km/h) | |
| Tripulación |
• 103 oficiales • 1962 suboficiales y marineros | |
| Aeronaves | 4 hidroaviones Arado Ar 196 | |
| Equipamiento aeronaves | 1 catapulta de doble final | |
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El Bismarck fue el primero de los dos acorazados de la clase Bismarck de la marina de guerra alemana, la Kriegsmarine, durante la Segunda Guerra Mundial. Nombrado así en honor del canciller Otto von Bismarck, promotor de la unificación alemana en 1871, el buque fue puesto en grada en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo en julio de 1936 y botado dos años y medio después, en febrero de 1939. Se completó en agosto de 1940, cuando entró en servicio en la armada alemana. Junto con su gemelo Tirpitz, fue el acorazado más grande jamás construido por Alemania y uno de los mayores botado por cualquier armada europea.[N 1]
El Bismarck solo estuvo en servicio ocho meses y participó en una única operación ofensiva, de nombre en código Rheinübung, en mayo de 1941 comandado por el capitán de navío Ernst Lindemann. En ella tenía la misión de irrumpir en el océano Atlántico junto con el crucero pesado Prinz Eugen y atacar la navegación aliada entre Estados Unidos y Gran Bretaña. Sin embargo, ambos buques fueron localizados por los Aliados frente a las costas de Escandinavia y los británicos enviaron varios buques de guerra para interceptarlos. El encuentro de las naves enemigas se produjo en la batalla del Estrecho de Dinamarca, en la que el Bismarck hundió el crucero de batalla HMS Hood, orgullo de la Royal Navy británica, y causó importantes daños al nuevo acorazado HMS Prince of Wales, lo que forzó su retirada. En cambio, el Bismarck recibió los impactos de tres proyectiles británicos y sufrió una importante pérdida de combustible de un tanque dañado.
La destrucción del Hood desencadenó una búsqueda incesante del acorazado alemán por parte de la Royal Navy británica, que desplegó para ello docenas de barcos. Dos días después, mientras navegaba hacia las costas de la Francia ocupada, el Bismarck fue atacado por aviones torpederos Fairey Swordfish del portaaviones HMS Ark Royal. Un torpedo destrozó uno de los timones del acorazado alemán, lo que imposibilitó que maniobrase. La mañana siguiente, el inmovilizado Bismarck fue atacado y neutralizado por el intenso fuego de varios buques británicos, tras lo que su tripulación lo echó a pique y se hundió con gran pérdida de vidas. La causa exacta de su hundimiento ha sido motivo de debate entre los expertos. El pecio del acorazado fue descubierto en junio de 1989 a una profundidad de 4791 m por una expedición dirigida por el oceanógrafo Robert Ballard.
- ↑ a b Error en la cita: Etiqueta
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