Boeing 747-400 | ||
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Boeing 747-400 de Virgin Atlantic.
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Tipo | Avión comercial de fuselaje ancho | |
Fabricante | Boeing Commercial Airplanes | |
Primer vuelo | 29 de abril de 1988 | |
Introducido | 9 de febrero de 1989 con Northwest Airlines | |
Estado | En servicio (Última unidad construida) | |
Usuario principal | British Airways | |
Otros usuarios destacados |
Atlas Air China Airlines Kalitta Air | |
Producción |
Versiones de pasajeros: 1988-2007[1] Versiones de carga: 1988-2009[2] | |
N.º construidos | 694[3] | |
Coste unitario |
747-400/-400ER: 234-266,5 millones de US$[4] 747-400F/-400ERF: 238-268 millones de US$[4] | |
Desarrollo del | Boeing 747-300 | |
Desarrollado en |
Boeing YAL-1 Boeing 747 Large Cargo Freighter Boeing 747-8 | |
El Boeing 747-400 es un avión comercial de fuselaje ancho, es la segunda versión más reciente del avión Boeing 747. El prototipo se matriculaba N661US. La serie -400 es el modelo más vendido de la familia 747.[3] El 747-400 fue sustituido por el nuevo Boeing 747-8 en 2012. El último 747-400 fue entregado en diciembre de 2009.[5]