Brabham Racing Organisation

Brabham Nombre completo Motor Racing Developments, Ltd. Nacionalidad Británica Base Milton Keynes, Reino Unido Fundación 1960 Fundador/es Jack Brabham Ron Tauranac Director/es Bernie Ecclestone Director técnico Gordon Murray Ron Dennis Charlie Whiting John Judd Motores Climax Ford BRM Repco Alfa Romeo BMW Judd Yamaha Fórmula 1 Pilotos (en 1992) Eric van de Poele Giovanna Amati Damon Hill Debut Gran Premio de Alemania de 1962 Última carrera Gran Premio de Hungría de 1992 Carreras 403 (394) Podios 120 Victorias 35 Campeonatos de Constructores 2 (1966, 1967) Campeonatos de Pilotos 4 (1966, 1967, 1981, 1983) Pole positions 40 Vueltas rápidas 42 [editar datos en Wikidata]

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Brabham Racing Organisation, más conocido sencillamente como Brabham, fue un fabricante británico de coches de carrera y equipo de Fórmula 1. Formalmente era parte de la Motor Racing Developments Ltd. Fundado en 1960 por dos australianos, el piloto Jack Brabham y el diseñador Ron Tauranac, el equipo ganó cuatro campeonatos mundiales de pilotos y dos de constructores en sus treinta años de historia en la Fórmula 1. Hasta la fecha, el campeonato de pilotos que obtuvo Jack Brabham en 1966 sigue siendo la única victoria para un coche que lleva el nombre de su piloto.

Motor Racing Developments Ltd. era el fabricante más grande del mundo de monoplazas a pedido en la década de 1960, y para 1970 había construido más de 500 coches. Durante este periodo, equipos usando coches marca Brabham ganaron campeonatos en Fórmula 2 y Fórmula 3 y compitieron en las 500 millas de Indianápolis. En las décadas de 1970 y 1980, Brabham introdujo innovaciones como el controvertido pero exitoso 'coche ventilador', el reabastecimiento de combustible durante la carrera, frenos de carbono y la suspensión hidroneumática. El equipo ganó dos campeonatos Fórmula 1 de pilotos en la década de 1980 con el brasileño Nelson Piquet, y se convirtió en el primero en ganar un campeonato de pilotos con un coche turboalimentado.

El empresario británico Bernie Ecclestone fue propietario de Brabham durante la mayor parte de las décadas de 1970 y 1980, y luego se convirtió en el responsable de administrar los aspectos comerciales de la Fórmula 1. Ecclestone vendió el equipo en 1988. Su último dueño fue el Middlebridge Group, una empresa de motores japonesa. A mediados de la temporada 1992, el equipo colapsó financieramente al no poder Middlebridge pagar los préstamos otorgados por Landhurst Leasing. El caso fue investigado por la oficina de fraudes mayores del Reino Unido.