Clase South Dakota (1942)

Clase South Dakota
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	New York Shipbuilding Co. Newport News Shipbuilding Bethlehem Steel Co. Norfolk Naval Shipyard
Países en servicio	Armada de los Estados Unidos
Tipo	Acorazado
Estadísticas
Primera unidad	USS South Dakota (BB-57)
Última unidad	USS Alabama (BB-60)
Clase anterior	clase North Carolina
Clase posterior	clase Iowa
Periodo servicio	1942-1947
Unidades concluidas	4
Unidades desguazadas	2
Unidades preservadas	2
Características de la clase
Desplazamiento	35 000 t
Eslora	210 metros
Manga	33 metros
Calado	11  metros
Sensores	radar
Blindaje	• Cinturón: 310 mm inclinado 19º • Mamparos: 279 mm • Caras de las torretas: 457 mm • Torre de mando: 406 mm • Cubierta blindada: de 147 - 154 mm
Armamento	• 9 cañones de 406 mm (16") • 20 cañones de 127 mm (5") • 24 cañones Bofors de 40 mm antiaéreos • 22 cañones Oerlikon de 20 mm antiaéreos
Propulsión	• 4 turbinas de vapor • 4 hélices
Potencia	130 000 CV (97 MW)
Velocidad	27,5 nudos (51 km/h)
Autonomía	28 000 km a 15 nudos
Tripulación	1793 oficiales y tripulantes
[editar datos en Wikidata]

La clase South Dakota era una clase de acorazados de Estados Unidos que prestaron servicio durante la Segunda Guerra Mundial, que contaba con cuatro navíos: USS South Dakota, USS Indiana, USS Massachusetts y USS Alabama; todos asignados en 1942.

Su diseño comenzó en 1937 siendo las premisas iniciales el conseguir un buque con una potencia de fuego igual a la de la clase precedente, la clase North Carolina, pero con mejor protección ante proyectiles de 406 mm y antisubmarina, manteniendo una velocidad de 27 nudos y el límite de desplazamiento de 35 000 ton. marcado por el Tratado Naval de Washington y sus sucesores.^[1]​

Los cuatro acorazados fueron asignados a lo largo de 1942 y aunque algunos de ellos sirvieron por algún tiempo en los teatros de operaciones del Atlántico y el Norte de África, para 1943 estaban todos en el Pacífico donde estuvieron presentes en todas las batallas de ese escenario. Su misión fue fundamentalmente la de protección a los portaaviones de la flota norteamericana así como apoyo artillero en desembarcos de infantería.^[2]​

Al finalizar la guerra mundial fueron desarmados y pasados a la reserva. El creciente papel de la fuerza aérea embarcada que hizo de los portaaviones los principales buques de las flotas y los requerimientos de la nueva aviación a reacción, hizo que la velocidad y prestaciones de los navíos de esta clase no fueran suficientes perdiendo progresivamente importancia. Nunca fueron de nuevo reasignados y fueron definitivamente retirados a mediados de los años 60 y vendidos para chatarra los dos primeros y conservados como museo los dos últimos.^[3]​

1. ↑ Miller. The illustrated directory of warships…, p. 170.
2. ↑ Garzke, Dulin. Battleships, pp. 73-88.
3. ↑ Garzke, Dulin. Battleships, p. 96.