Comboios de Portugal | ||||
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CP Alfa Pendular | ||||
Acrónimo | CP | |||
Tipo | Empresa pública | |||
Industria | Transportes | |||
Forma legal | empresa estatal | |||
Fundación | 1997 | |||
Fundador | José de Salamanca y Mayol | |||
Sede central | Lisboa, Portugal | |||
Área de operación | Portugal | |||
Director general | Fransisco Cardoso do Reis | |||
Productos | Transporte ferroviario de pasajeros y mercancías. | |||
Ingresos | 308,6 millones[1] | |||
Beneficio económico | -76,2 millones | |||
Beneficio neto | 15,2 millones | |||
Propietario | Estado portugués | |||
Divisiones | CP Regional, Intercidades, Alfa Pendular y Urbano | |||
Miembro de | Unión Internacional de Ferrocarriles | |||
Filiales | EMEF | |||
Sitio web | https://www.cp.pt | |||
Cronología | ||||
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Comboios de Portugal (Trenes de Portugal, CP) es una empresa pública portuguesa de transporte ferroviario y la principal operadora ferroviaria de Portugal. Fue creada el 11 de mayo de 1860 por José de Salamanca y Mayol con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses (Compañía Real de Ferrocarriles Portugueses) para la construcción de los ferrocarriles de Lisboa a Oporto y a Badajoz. Con el surgimiento de la Primera República Portuguesa, cambió su nombre a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, más tarde acortado para Caminhos de Ferro Portugueses. Desde 1997, con la creación de REFER (actualmente Infraestruturas de Portugal), su actividad se centra en la operación e mantenimiento de material rodante y la explotación de distintos servicios ferroviarios.
Su nombre legal es, desde 2009, Comboios de Portugal, E.P.E., aunque la empresa lo utilizara desde 2004.