Conector tipo 2

El conector IEC 62196-2 Tipo 2 (generalmente conocido como mennekes o menekes) se utiliza para recargar  coches eléctricos a nivel mundial (en EE. UU. junto con otros). El conector es circular en su forma, con un  borde superior aplanado y originalmente específico para cargar vehículos eléctricos de batería a 3–50 kilovatios, con un enchufe modificado por Tesla capaz de proporcionar 150 kilovatios en sus Tesla superchargers, tanto en corriente alterna, como en continua. La electricidad se suministra como monofásica o trifásica de corriente alterna (AC) o corriente directa o continua (DC). En enero de 2013, el conector IEC 62196-2 Tipo 2 fue seleccionado por la Comisión europea como enchufe de carga oficial de la Unión Europea.^[1]​ Desde entonces, ha sido adoptado como el conector recomendado en otros países fuera de Europa, incluyendo Nueva Zelanda, Marruecos y norte de África.^[2]​

Liberado bajo el nombre SAE J3068 es un conector trifásico de CA para Estados Unidos —con Local Interconnect Network (LIN, Red Interconectada Local) para señalización de control basada en IEC 61851-1 Edición 3 Anexo D.^[3]​^[4]​

El estándar Guobiao GB/T 20234.2-2015 para recarga de CA de la República Popular de China especifica cables con conectores macho estilo Tipo 2 en ambos extremos, y una entrada hembra en vehículos—el género opuesto al resto del mundo, y con diferente señalización de control.^[5]​

1. ↑ «Type 2 charging plug proposed as the common standard for Europe» (en inglés). Mennekes. 30 de enero de 2013. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2018. Consultado el 28 de agosto de 2018. 
2. ↑ «Charging point connectors and socket outlets». NZ Transport Agency. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017. Consultado el 1 de noviembre de 2017. 
3. ↑ «Developing Infrastructure to Charge Plug-In Electric Vehicles». Alternative Fuels Data Center. Consultado el 7 de noviembre de 2017. «Future AC Charging Options … An additional standard (SAE J3068) is under development for higher rates of AC charging using three-phase power, … adapted from the European three-phase charging standards and specified for North American AC grid voltages and requirements.» 
4. ↑ McLaughlin, Jim (23 de octubre de 2017), «SAE J3068^TM 3-phase AC charging update», EPRI Truck and Bus meeting, consultado el 13 de diciembre de 2017, «J3068 adopts the European Type 2 coupler, 5 wire with neutral and adds a simple, robust, inexpensive and established datalink: LIN pulse width is the same as 5% PWM, so filters do not change.» .
5. ↑ 电动汽车传导充电用连接装置 第 2 部分:交流充电接口 [Connection set for conductive charging of electric vehicles—Part 2: AC charging coupler] (unofficial English translation offered by EuropElectro) (GB/T 20234.2 -2011), 22 de diciembre de 2011, pp. 1-24, consultado el 13 de diciembre de 2017 .