Curtiss P-40 Warhawk Tomahawk/Kittyhawk | ||
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P-40E Warhawk en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
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Tipo |
Caza Cazabombardero | |
Fabricante | Curtiss-Wright | |
Diseñado por | Donovan Berlin | |
Primer vuelo | 14 de octubre de 1938 | |
Introducido | Septiembre de 1940 | |
Retirado | 1958 (Brasil) | |
Estado | Retirado | |
Otros usuarios destacados |
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos Real Fuerza Aérea Británica Real Fuerza Aérea Australiana otros | |
Producción | 1939-1944 | |
N.º construidos | 13 738 | |
Coste unitario | 44 892 USD (en 1944)[1] | |
Desarrollo del | Curtiss P-36 Hawk | |
Desarrollado en | Curtiss XP-46 | |
El Curtiss P-40 Warhawk fue un caza estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, culminación de la famosa familia de aviones Curtiss. En los momentos del inesperado ataque japonés a Pearl Harbour, era el caza estadounidense más importante desde el punto de vista numérico. Prestó servicio en primera línea a lo largo de toda la Segunda Guerra Mundial. La Commonwealth británica y la Fuerza Aérea Soviética usaron el nombre Tomahawk para sus modelos equivalentes a los P-40B y P-40C, y el Kittyhawk para los equivalentes al P-40D y todas las versiones posteriores.