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| Deutsche Bahn AG | ||
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| Tipo | Sociedad anónima | |
| Industria | Ferrocarril | |
| Forma legal | Aktiengesellschaft | |
| Fundación | 1 de enero de 1994 (30 años) | |
| Sede central |
Berlín,  Alemania | |
| Presidente | Richard Lutz | |
| Productos | Transporte ferroviario, mercancías | |
| Ingresos |
 € 44.431 millones (2019)[1] | |
| Propietario | República Federal de Alemania | |
| Empleados | 323.944 (2019)[1] | |
| Empresa matriz | Alemania | |
| Divisiones | DB Regio AG | |
| Miembro de | Railteam, Movimiento Europeo Alemania, Unión Internacional del Transporte Público, Unión Internacional de Ferrocarriles, ICC Germany, Allianz pro Schiene, German Cyclists Association, bitkom, Bundesverband der Deutschen Tourismuswirtschaft, Bundesvereinigung Logistik, Deutsches Verkehrsforum, Deutscher Tourismusverband, Future Energies Forum, Deutscher Markenverband (de), Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft, Association of German Transport Companies, Stiftung 2° (fr), Transparency Deutschland, International Rail Transport Committee y Chefsache | |
| Filiales |
DB Schenker Logistics DB Netze DB Schenker Stinnes AG DB Regio AG DB Fernverkehr Arriva DB AutoZug DB Services Arriva Transport Česká republika Arriva International Limited DB Netz Notfallleitstelle der Deutschen Bahn (fr) DB SEV (de) DB International Operations | |
| Sitio web | www.deutschebahn.com | |
Deutsche Bahn AG (Deutsche Bahn Holding; abreviada DB) es la principal empresa ferroviaria de Alemania, una sociedad anónima privada (en alemán, Aktiengesellschaft o AG) con la República Federal de Alemania como accionista mayoritario.[2] Sus oficinas centrales se encuentran en Berlín.[3]
La Deutsche Bahn es heredera de las extintas compañías ferroviarias que existieron hasta la reunificación alemana: la Deutsche Bundesbahn (DB) de Alemania Occidental, la Deutsche Reichsbahn (DR) de Alemania Oriental[4] y la VdeR en Berlín Oeste.
Con una gran deuda, sus frecuentes disfunciones (infraestructuras obsoletas, problemas de puntualidad y averías, lentitud de algunas líneas, vagones sobrecargados, comunicación deficiente) han sido objeto de intensos debates en la opinión pública alemana y europea durante varios años.
- ↑ a b Deutsche Bahn AG. «DB daten und Fakten». Consultado el 31 de diciembre de 2020.
- ↑ «Members to the Supervisory Board of Deutsche Bahn AG». Archivado desde el original el 25 de octubre de 2012.
- ↑ «Deutsche Bahn AG at a glance». Deutsche Bahn. Archivado desde el original el 26 de abril de 2009.
- ↑ Lutz, Friedrich; Lange, Bernd and Müller, Matthias (2003). «DB launches new locomotive strategy». International Railway Journal 43 (11). p. 42.