| Dodge 1500 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
1) Dodge 1500. 2): Volkswagen 1500 | |||||
| Datos generales | |||||
| Otros nombres |
Volkswagen 1500 Hillman Avenger | ||||
| Fabricante |
Chrysler-Fevre Argentina S.A. Volkswagen de Argentina Autolatina de Argentina | ||||
| Fábricas |
 San Justo, Buenos Aires Argentina General Pacheco, Buenos Aires, Argentina | ||||
| Período |
1971-1982 (Dodge) 1982-1990 (Volkswagen) | ||||
| Configuración | |||||
| Tipo | Automóvil de turismo | ||||
| Segmento | Segmento C Segmento D | ||||
| Carrocerías |
Sedán cuatro puertas Rural cinco puertas | ||||
| Configuración | Motor delantero / tracción trasera | ||||
| Dimensiones | |||||
| Longitud | 4090 mm | ||||
| Anchura | 1590 mm | ||||
| Altura | 1300 mm | ||||
| Distancia entre ejes | 2490 mm | ||||
| Peso | 957 kg | ||||
| Otros modelos | |||||
| Relacionado |
Mitsubishi Lancer Volkswagen 1500 Dodge polara Chevrolet Chevette | ||||
| Similares |
Chevrolet Chevette Opel K-180 | ||||
| Predecesor | Siam Di Tella | ||||
| Sucesor | Volkswagen Fox (Norte América) | ||||
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El Dodge 1500 (luego redenominado Volkswagen 1500) fue un automóvil de turismo del segmento C fabricado en la República Argentina por Chrysler-Fevre Argentina S.A., subsidiaria nacional de la firma norteamericana Chrysler, a su vez propietaria de la marca Dodge, y por Volkswagen Argentina S.A., tras la toma del control de Chrysler-Fevre, por parte de Volkswagen. Se trataba de un automóvil compacto, basado en el modelo Hillman Avenger producido en Inglaterra por Chrysler Europa y que fue concebido como una opción económica, para el mercado automotor argentino. La denominación de este coche, se debe a la motorización con la que fuera presentado inicialmente, siendo este un impulsor a nafta de 4 cilindros en línea y 1500 cc.[1]con una relación de compresion de 8.0:1.
Su aparición rompió con el molde de las automotrices norteamericanas que operaban en el mercado argentino, ya que hasta su aparición, las mismas estaban emparentadas con la producción de vehículos con motores de 6 cilindros o más, dejando la producción de motores de 4 cilindros mayoritariamente para las marcas europeas. De este modo, Chrysler se convertiría en el primer productor estadounidense en comercializar en Argentina un automóvil con motor de 4 cilindros. Su bajo costo en ventas en parte a su básico equipamiento, sumado a su mecánica robusta pero económica (tanto de producir como de mantener), lo convirtió en la principal opción para las poblaciones de clase media y baja.[2]
Su producción fue iniciada el 12 de agosto de 1971 por la Chrysler-Fevre Argentina S.A. y tuvo tres etapas, siendo primeramente producido por esta firma entre 1971 y 1980. Luego, con la adquisición de Chrysler-Fevre por parte de Volkswagen, fue producido por Volkswagen Argentina S.A. entre 1980 y 1986 y con el advenimiento del joint venture Autolatina fue fabricado desde 1986 hasta 1989.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas:1500 - ↑ Thompson, Andrew. «Hillman Avenger cars in Argentina». www.rootes-chrysler.co.uk (en inglés). Archivado desde el original el 30 de mayo de 2018. Consultado el 28 de febrero de 2022.