El embrague Haldex, eje trasero Haldex o sistema de tracción Haldex es un mecanismo fabricado por la empresa sueca Haldex que sirve para evitar pérdidas de tracción a las ruedas en condiciones de aceleración y frenado, entre otros.
¿Qué es un diferencial Haldex? En concreto, Haldex es un sistema diferencial patentado en 1.998 por Sigvar Johansson, un ingeniero sueco. En realidad es un sistema inteligente de tracción integral conformado por diversos embragues multidisco que están en baño de aceite. Estos transfieren el par necesario a las ruedas traseras.
La mayoría de los sistemas de tracción Haldex están configurados con un 90 % de tracción en el eje delantero y un 10 % en el eje trasero, conjuntamente con el embrague viscoso y la gestión electrónica que empiezan a funcionar cuando perciben pérdidas de tracción.[1]