FSO

Fabryka Samochodów Osobowych S.A.
Tipo	Sociedad anónima
Industria	Automovilística
Forma legal	spółka akcyjna
Fundación	6 de noviembre de 1951
Disolución	2011
Sede central	Varsovia (Polonia)
Personas clave	Janusz Woźniak (CEO)
Productos	Automóviles
Ingresos	PLN 10.600 millones
Beneficio económico	PLN 3.700 millones
Beneficio neto	PLN 4.300 millones
Empresa matriz	UkrAVTO
Divisiones	FSO Polonez FSO Warszawa FSO Syrena FSO Lanos FSO Matiz
Coordenadas	52°17′20″N 21°00′22″E / 52.2889, 21.0061
Sitio web	www.fso-sa.com
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La Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) (en español Fábrica de automóviles de pasajeros) fue una fábrica de automóviles de Polonia, antes propiedad del Fabricante Daewoo. Hoy día sus instalaciones se usan para otros fines, pero en el pasado y antes de su liquidación fue un gran productor de automóviles y autopartes en el mercado polaco que abasteció a los mercados de Europa Central con materiales CKD de propia manufactura. En el año 2011 la fábrica cesa sus operaciones de producción en medio de la crisis financiera del año 2008 a 2011 que afectó al mercado global de automóviles, pero más directamente a su propietaria, la GM Korea, que se rehusó a mantener la licencia de producción del Aveo. La GM explicó que una de las razones para deshacer su cooperación con la FSO era la supuesta entrada forzosa de Polonia en el Tratado UE-Corea del Sur, que estipulaba que las importaciones de automóviles, autopartes y otros relacionados desde Corea (entonces del 10%) serían progresivamente eliminados.^[1]​^[2]​ Desde entonces, las instalaciones de la FSO han sido subastadas en remate público para poder afrontar la carga prestacional de sus ex-colaboradores, siendo las restantes empleadas en la producción de submontajes de piezas para automóviles.^[3]​

1. ↑ «Wyborcza.pl». 
2. ↑ «FSO wstrzymuje produkcję, chce przeczekać kryzys». 
3. ↑ Bankier.pl: lat od wyprodukowania ostatniego samochodu w FSO