Ferrari 328 | ||
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Datos generales | ||
Empresa matriz | Fiat S.p.A. | |
Fabricante | Ferrari | |
Producción | 7.412 unidades | |
Período | 1985-1989 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil deportivo | |
Carrocerías | Berlinetta o Targa, ambos de 2 puertas biplaza | |
Configuración | Motor central-trasero transversal, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4255 mm (167,5 pulgadas) | |
Anchura | 1730 mm (68,1 pulgadas) | |
Altura | 1128 mm (44,4 pulgadas) | |
Distancia entre ejes | 2350 mm (92,5 pulgadas) | |
Peso | 1273 kg (2806 libras) | |
Planta motriz | ||
Motor | V8 a 90° de 3.2 L | |
Potencia | 270 CV (199 kilovatios) | |
Mecánica | ||
Transmisión | Manual de 5 velocidades | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima |
GTB: 273 km/h (170 millas por hora) GTS: 265 km/h (165 millas por hora) | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Ferrari 308 QV | |
Sucesor | Ferrari 348 | |
El Ferrari 328 GTB y GTS es un automóvil deportivo y es el sucesor del Ferrari 308 GTB y GTS. El Ferrari 328 fue producido desde 1985 hasta 1990, y salieron al mercado unas 20.000 unidades. Se hicieron dos versiones: GTB (coupé) y la GTS (targa).Su precio oscilaba entre 45.500 y 57.900 €. El nombre 328 proviene de sus 3,2 litros y 8 cilindros. En 1988 se le añadió ABS, e introdujeron varias modificaciones. Monta una caja de cambios de 5 velocidades manual y frenos de disco. Tanto el chasis como el motor están sacados del 308.