Back Ferrari 499P German Ferrari 499P English Ferrari 499P Finnish Ferrari 499P French Ferrari 499P ID Ferrari 499P Italian フェラーリ・499P Japanese 페라리 499P Korean Ferrari 499P Lithuanian Ferrari 499P Portuguese
| Ferrari 499P | ||
|---|---|---|
 El Ferrari 499P en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari. | ||
| Categoría | Hypercar | |
| Constructor | Ferrari | |
| Predecesor | Ferrari 312 PB | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
V6 2992 cc Gasolina-Híbrido Biturbo Motor central longitudinal | |
| Caja de cambios | Transmisión manual secuencial Xtrac Limited de 7 velocidades | |
| Neumáticos | M Michelin | |
| Peso | 1000 kg | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) |
 Ferrari AF Corse AF Corse | |
| Pilotos |
.svg){kind=small} James Calado Nicklas Nielsen Antonio Fuoco Miguel Molina Alessandro Pier Guidi Antonio Giovinazzi Robert Kubica Robert Shwartzman Yifei Ye | |
| Debut | 1000 Millas de Sebring 2023 | |
| Carreras | 14 | |
| Victorias | 3 | |
| Podios | 11 | |
| Poles | 4 | |
| Vueltas rápidas | 2 | |
El Ferrari 499P es un sport prototipo de monocasco cerrado construido por el equipo italiano Scuderia Ferrari, el coche participa en la categoría Le Mans Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).[1] El número #51 fue el vencedor de las 24 Horas de Le Mans en 2023, en el 100 aniversario de las primeras 24 Horas de Le Mans disputadas en 1923, y el número #50 repitió la victoria en la edición de 2024.
El bicampeón mundial de resistencia Alessandro Pier Guidi fue el primero en probarlo.
- ↑ Clarín.com (8 de julio de 2022). «Una revancha esperada: cómo es la bestia de Ferrari para volver a ganar en Le Mans luego de 58 años». Clarín. Consultado el 12 de julio de 2022.