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El transporte ferrocarril en Mongolia es un medio de transporte muy importante en un país sin litoral y con una red de carreteras no muy desarrollada. Según las estadísticas oficiales, en 2007 el transporte ferrocarril dio servicio a un 93 % del transporte de carga y a un 43 % del transporte de personas.[1] El sistema del ferrocarril mongol da empleo a unas 12 500 personas.[2]
El operador nacional es el Ferrocarril de Ulán Bator (UBTZ, del mongol: Улаанбаатар төмөр зам Ulaanbataar tömör zam; en inglés: Ulaanbataar Railway) también conocido tradicionalmente como el Ferrocarril Mongol (MTZ, Монголын төмөр зам Mongolyn tömöt zam; Mongolian Railway). Eso puede dar lugar a confusiones, ya que el MTZ es también el nombre de otra empresa, completamente distinta e independiente, registrada en 2008.
En Ulán Bator tiene su sede el Colegio Ferrocarril Mongol (establecido en 1953).[3]
- ↑ La carga en [t/km] toneladas por kilómetro y las personas en pasajeros por kilómetro. En: Anuario estadístico de Mongolia 2007, p. 252.
- ↑ Montsame News Agency. Mongolia. 2006. ISBN 99929-0-627-8. p. 93.
- ↑ «Transportation Institute | Ranking & Review». www.4icu.org (en inglés). Consultado el 9 de marzo de 2017.