Transporte ferroviario en Uruguay | ||
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Locomotora Alstom BB56 de 1963 saliendo con 2 vagones de pasajeros de la nueva terminal de pasajeros | ||
Operación | ||
Compañía de infraestructura | AFE | |
Operador(es) principal(es) |
Administración de Ferrocarriles del Estado Servicios Logísticos Ferroviarios Portren | |
Longitud de vías | ||
Total | 2961 km (1839,9 mi) | |
Exclusiva de mercancías | 1673 km | |
Ancho de vía | ||
Principal | 1435 mm | |
Estructuras | ||
N.º de estaciones | Estación Central General Artigas | |
Mapa | ||
Mapa red ferroviaria uruguaya en junio de 2019.
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La red ferroviaria uruguaya es el sistema de líneas de vía férrea que se extiende por toda la República Oriental del Uruguay. Tiene una extensión de 2961 kilómetros y es como muchas de Latinoamérica, del tipo radial, lo que quiere decir que fue diseñada para conectar las distintas ciudades del interior convergiendo en Montevideo, debido a la importancia del puerto capitalino con su condición de eje dominante para el destino de diversas producciones agrarias y ganaderas al ser un país agroexportador.
Es una red bastante homogénea, ya que aplica un solo ancho de vía en casi todos sus recorridos, el ancho internacional (1435 mm). El sistema no está electrificado y la mitad de la red esta clausurada, con 1673 km disponibles para trenes de carga y, dentro de estos, 118 km para servicios de pasajeros entre Tacuarembó y Rivera puesto que el servicio está suspendido en la línea Montevideo-25 de agosto desde el 15 de junio de 2019 por las obras de reconstrucción total de las vías. El material rodante usado para la red cuenta con vehículos de marcas Alstom, General Electric, Ganz-MÁVAG, Fiat, Nippon Sharyo, entre otras. Su propietario, gestor de infraestructuras y operador de servicios de pasajeros es AFE, fundada el 19 de septiembre de 1952. Desde 2013, SELF es la operadora público-privada encargada del transporte de cargas y logística.